[实用新型]一种船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装

说明书

本实用新型公开了一种船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装，包括基座，所述基座的中点位置垂直转动连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端通过锁紧螺杆铰接角度杆，所述角度杆背离基座的一端设有激光笔，所述激光笔发射的激光线与所述角度杆的轴线相一致。本实用新型公开的开孔工装具有结构简单、使用方便、开孔快速、精确的优点；通过模拟舷侧管的弯曲角度，能够快速的确定舷侧管安装孔的圆心位置，角度杆的顶端设有激光笔，便于开孔圆心的定位，并能够缩短角度杆的长度，使整个开孔工装体积变小，便于工装的携带和架设。

技术领域

本实用新型涉及开孔工装技术领域，具体涉及一种船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装。

背景技术

目前，在建船舶机舱的舷侧管安装时，存在外板开孔困难的问题，主要包括以下方面：一、待开孔的船舱外板上找安装孔的圆心位置难度大；二、船台有一定斜率，常规开孔方法存在较大误差；三、外板有倾斜面或者曲面型，待开的安装孔在外板上非圆形。因此，舷侧管的安装孔的开孔和舷侧管的安装耗费了大量的时间进行重复修割调整，特别是在倾斜面或者曲面外板上开孔的过程中,施工人员通常都是将管路吊起用实际管路作为参考,在船体舷侧外板反复划线并切割，安装效率低。

发明内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种结构简单、使用方便、开孔快速、精确的船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种船舶机舱的舷侧管安装孔的开孔工装，其特征在于，包括基座，所述基座的中点位置垂直转动连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端通过锁紧螺杆铰接角度杆，所述角度杆背离基座的一端设有激光笔，所述激光笔发射的激光线与所述角度杆的轴线相一致。使用时，先将基座与已安装的管道口连接固定，使支撑杆与已安装的管道的轴线在一条水平线上，然后根据舷侧管路的形状调整角度杆，若舷侧管为直管路，则只需将角度杆与支撑杆调整至同一水平线上，角度杆与外板相交的点即为待装舷侧管与外板相交圆的圆心；若舷侧管有弯曲时，测量并确定预设穿过开孔的舷侧管的管段的轴线与已安装管道轴线之间的交点和夹角值，然后通过调整支撑杆的长度，使支撑杆、角度杆的铰接点位置与基座之间的距离等于轴线交点与基座之间的距离，然后调整角度杆与支撑杆相配合模拟出该夹角值并锁紧角度杆，角度杆与外板相交的点即为待装舷侧管与外板相交圆的圆心，最后根据待装舷侧管外圆周的半径画出开孔圆。当角度杆不够长，或者角度杆的顶端与待开孔外板的距离过大时，角度杆的顶端设有激光笔，便于开孔圆心的定位，并能够缩短角度杆的长度，使整个开孔工装体积变小，便于工装的携带和架设。通过利用该开孔工装，可以简单化画出舷侧管安装孔的圆，从而实现一次开孔到位，避免了多次修割调整，提高了安装精度，节省了时间，同时降低了工人的劳动强度。

优选的技术方案为，所述支撑杆与角度杆连接的一端设有角度尺，所述角度尺的零刻度线与支撑杆的轴线相一致。支撑杆与角度杆相交的位置设有角度尺，调整支撑杆与角度杆之间的夹角值时更直观更便捷。

进一步优选的技术方案为，所述角度杆背离激光笔的一端具有延长段，所述延长段上设有观察孔。通过延长段上的观察孔可以观察支撑杆上角度尺的刻度。

进一步优选的技术方案为，所述角度杆的顶端铰接过渡杆，所述开孔工装还包括画线装置，所述画线装置包括画线座，所述画线座的中点位置设有与过渡杆外壁相适应的贯通孔，所述过渡杆套设在贯通孔内，所述画线座上穿设画线器，所述画线器以画线座的中点为对称点对称设置。画线器为一端具有能够画出线条墨迹的构件，贯通孔的轴心与过渡杆的轴线处于同一水平线，旋转画线座，以过渡杆为圆心，画线座上的画线器在舷侧外板壁上画圆，即得到待开孔的位置。

进一步优选的技术方案为，所述画线器与画线座可拆卸连接，所述画线座背离画线器的一面设有刻度。画线器与画线座可拆卸连接，根据舷侧管的安装孔的半径，观察画线座背面的刻度，并在与安装孔半径长度相对应的螺纹孔内安装对称的两个画线器，旋转画线座，使画线器在船舱外板上画出安装孔的位置，以适应不同管径的开孔，提高开孔工装的使用范围。