[实用新型]一种两级压缩机有效

专利信息
申请号: 201920483675.4 申请日: 2019-04-10
公开(公告)号: CN209855985U 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 秦敬毅;黄光娒;陈旭东 申请(专利权)人: 浙江北上新能源科技股份有限公司
主分类号: F04B25/00 分类号: F04B25/00;F04B39/12;F04B39/06;F04B39/16;F04B39/00;F04B39/10;F04B41/06
代理公司: 11304 北京信远达知识产权代理有限公司 代理人: 魏晓波
地址: 325062 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种两级压缩机,上述两级压缩机包括用以对气体进行一次压缩的一级压缩机和连接所述一级压缩机、用以对所述一级压缩机压缩的气体进行二次压缩的二级压缩机;还包括用以对所述一级压缩机和所述二级压缩机冷却的冷却装置;所述一级压缩机为摇摆式低压缸,所述二级压缩机为活塞式高压缸。本实用新型所提供的压缩机满足排气压力及排量的同时,降低了压缩机的成本和提高了压缩机的工作制。

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域,特别涉及一种两级压缩机。

背景技术

压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动流体机械,目前广泛应用于工业及车辆生产制造中。

压缩机的排气压力与进气压力的比值成为压比,单级压缩机的压比通常较小,排量小,满足不了很多工业场合的需求;而压比较大的单级压缩机做工效率较低且在压缩做功过程中活塞部位的温度容易过高,影响正常工作和使用寿命;很多场合采用多级压缩机来提高工作效率,降低排气温度,目前比较常见的是一种多级活塞式压缩机,各压缩级均采用活塞式压缩机,排气压力较高,排量能够满足大多数工业场合的需求,但是活塞式压缩机具有导向环和连接活塞销的滚针轴承,这些部件的成本比较高,还需要使用耐高温油脂进行润滑,使得制造成本和运行成本较高。

因此,如何在保障压缩机排气压力的同时降低压缩机的成本成为本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种两级压缩机,该两级压缩机制造成本和使用成本较低。

为实现上述目的,本实用新型提供一种两级压缩机,包括用以对气体进行一次压缩的一级压缩机和连接所述一级压缩机、用以对所述一级压缩机压缩的气体进行二次压缩的二级压缩机;还包括用以对所述一级压缩机和所述二级压缩机冷却的冷却装置;

所述一级压缩机为摇摆式低压缸,所述二级压缩机为活塞式高压缸。

优选地,所述一级压缩机的低压出气口和所述二级压缩机的高压进气口通过冷却管道连接,所述冷却装置设于所述一级压缩机、所述二级压缩机和所述冷却管道之间,以实现所述冷却装置对三者进行冷却。

优选地,所述冷却装置为冷却风扇,所述冷却风扇为多个且多个所述冷却风扇的出风口分别朝向所述一级压缩机、所述二级压缩机和所述冷却管道设置。

优选地,还包括设于两个所述一级压缩机之间、用以驱动两个所述一级压缩机的所述第一偏心轮和设于另一所述一级压缩机和一个所述二级压缩机之间、用以驱动另一所述一级压缩机和一个所述二级压缩机的第二偏心轮;

所述第一偏心轮和所述第二偏心轮用以连接动力设备以实现驱动所述一级压缩机和所述二级压缩机压缩气体。

优选地,还包括设于进气口的过滤器,所述过滤器设于所述进气口和低压进气口之间。

优选地,所述一级压缩机包括连接于所述第一偏心轮或所述第二偏心轮的低压连杆组件,所述低压连杆组件还连接用以分别控制所述一级压缩机进气和排气的低压进气阀片和低压出气阀片。

优选地,所述二级压缩机包括连接于所述第二偏心轮的高压连杆组件,所述高压连杆组件还连接用以分别控制所述二级压缩机进气和排气的高压进气阀片和高压排气阀片。

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