[实用新型]一种柴油发动机的外围线路包覆设备

说明书

本实用新型公开了一种柴油发动机的外围线路包覆设备，包括固定板，所述固定板的侧壁上固定连接有连接带，所述连接带上固定连接有至少两个螺母，所述固定板远离连接带的侧壁上设有容纳连接带的容纳槽，所述容纳槽的侧壁内设有控制腔，所述控制腔的侧壁上固定连接有载物盒，所述载物盒的侧壁上弹性连接有与螺母相配合的螺纹杆，所述固定板的外侧壁上设有用于控制螺纹杆转动的T形杆；所述固定板内设有容纳冷却液的容纳腔；本实用新型不仅能够避免柴油发动机的外围线路的受外力冲击而受损，而且能够降低柴油发动机的外围线路的温度，一定程度上保障了柴油发动机的外围线路的使用寿命，给工作人员带来便捷。

技术领域

本实用新型涉及一种线路包覆设备，具体为一种柴油发动机的外围线路包覆设备。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，柴油发动机的优点是功率大、经济性能好；柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程；但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同，然而现有的柴油发动机的外围线路一般都是裸露在外，当柴油发动机的外围线路受到外力冲击时，容易出现损坏现象，并且由于柴油发动机在工作时，其自身会产生大量热量，而柴油发动机的外围线路一般是通过其自身散热，这样不仅会降低柴油发动机的外围线路的使用寿命，当柴油发动机的外围线路受损严重时还会影响柴油发动机的正常运转，给工作人员带来不便，为此我们提出一种柴油发动机的外围线路包覆设备用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油发动机的外围线路包覆设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发动机的外围线路包覆设备，包括固定板，所述固定板的侧壁上固定连接有连接带，所述连接带上固定连接有至少两个螺母，所述固定板远离连接带的侧壁上设有容纳连接带的容纳槽，所述容纳槽的侧壁内设有控制腔，所述控制腔的侧壁上固定连接有载物盒，所述载物盒的侧壁上弹性连接有与螺母相配合的螺纹杆，所述固定板的外侧壁上设有用于控制螺纹杆转动的T形杆；所述固定板内设有容纳冷却液的容纳腔，所述容纳腔的侧壁上转动连接有转动杆，所述转动杆的侧壁上等距固定连接有搅拌杆，所述容纳腔的侧壁上固定连接有用于驱动转动杆转动的电机,且容纳腔的侧壁上设有出料通孔，所述出料通孔的侧壁上螺纹连接有螺纹块。

优选的，所述固定板与连接带的材质均为软质橡胶材质，且连接带上设有至少两组容纳螺母的圆形通孔，且一组为两个，所述螺母靠近连接带的上表面。

优选的，所述载物盒与控制腔的侧壁上均设有供螺纹杆穿过的通孔，所述通孔与容纳槽相连通。

优选的，所述T形杆的一端穿过固定板和载物盒的侧壁并转动连接有连接板并贯穿连接板，所述T形杆的一端面与螺纹杆的一端面固定连接，所述螺纹杆的外周套设有与连接板固定连接的弹簧，所述弹簧远离连接板的一端固定连接在载物盒的内侧壁上。

优选的，所述电机的外周套设有防护罩，所述防护罩固定连接在容纳腔的侧壁上，所述电机的输出轴上固定连接有连接杆，所述连接杆的一端面穿过防护罩的侧壁并与转动杆的一端面固定连接。

优选的，所述出料通孔的侧壁上固定连接有与螺纹块相配合的圆筒，所述圆筒的内侧壁上设有内螺纹，所述螺纹块的侧壁上设有外螺纹，所述外螺纹与内螺纹相配合，所述螺纹块的纵截面为T形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在连接带上设置螺母，便于连接带与固定板的固定连接，通过在螺纹杆上设置T形杆，便于控制螺纹杆的转动，通过在容纳腔内设置搅拌杆，便于对容纳腔内的冷却液进行搅拌，通过在搅拌杆的一侧设置电机，便于驱动搅拌杆的转动；这种柴油发动机的外围线路包覆设备不仅能够避免柴油发动机的外围线路的受外力冲击而受损，而且能够降低柴油发动机的外围线路的温度，一定程度上保障了柴油发动机的外围线路的使用寿命，给工作人员带来便捷。