[实用新型]一种除烟净化的柴油发动机组有效
申请号: | 201920484050.X | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN209654103U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 闫旭;陈小敏;汪程进 | 申请(专利权)人: | 安徽天利动力股份有限公司 |
主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;F01N3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239500 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔板 支撑板 除油腔 吸收腔 卡接 氢氧化钠溶液 发动机本体 植物油 活性炭板 过滤腔 过滤网 净化箱 排烟管 吸附腔 吸油棉 除烟 内卡 盛放 烟气 柴油发动机组 本实用新型 净化箱内腔 氮氧化物 净化效果 氢氧化钠 净化 颗粒物 排气口 通气管 吸油毡 二氧化硫 钠盐 去除 上套 伸入 吸附 臭气 气管 甲醛 过滤 接通 柴油 溶解 油气 分割 | ||
本实用新型公开了一种除烟净化的柴油发动机组,包括发动机本体,发动机本体上安装排烟管,排烟管连接净化箱,净化箱一侧开有排气口,净化箱内安装三块隔板,隔板将净化箱内腔分割成过滤腔、除油腔、吸收腔和吸附腔,过滤腔内卡接过滤网,除油腔两侧的隔板间卡接支撑板,支撑板底部盛放植物油,支撑板一侧卡接吸油棉,支撑板另一侧卡接吸油毡,除油腔和吸收腔间的隔板上套接通气管,吸收腔底部盛放氢氧化钠溶液,通气管伸入氢氧化钠溶液内,吸附腔内卡接有活性炭板。过滤网将烟气中的颗粒物进行过滤,烟气流经吸油棉后将柴油油气溶解到植物油内,氮氧化物和二氧化硫与氢氧化钠反应生成钠盐和水,活性炭板吸附去除甲醛和臭气,达到除烟净化效果。
技术领域
本实用新型涉及柴油发动机技术领域,具体为一种除烟净化的柴油发动机组。
背景技术
柴油发动机是使用柴油为燃料的内燃机,柴油发动机组常常用于工厂或者民用的柴油发电机上,在柴油发动机组工作时需要将柴油燃烧后的烟气排出,而柴油燃烧常常产生黑烟,烟气内含有颗粒物(碳粒、重金属颗粒物等)、有害气体(如氮氧化物、二氧化硫及甲醛等)和蒸发的柴油油气,这些物质排放到空气中会严重污染环境,为此我们提出一种除烟净化的柴油发动机组用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种除烟净化的柴油发动机组,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种除烟净化的柴油发动机组,包括发动机本体,所述发动机本体上安装排烟管,所述发动机本体靠近排烟管的一侧顶部固定安装净化箱,所述净化箱的一侧固定套接排烟管,所述净化箱的另一侧开有排气口,所述净化箱上安装有箱盖,所述净化箱内固定安装三块隔板,且三块隔板的顶部均开有通气口,所述隔板将净化箱内腔从排烟管到排气口依次分割成过滤腔、除油腔、吸收腔和吸附腔,所述过滤腔内卡接过滤网,所述除油腔两侧的隔板间卡接支撑板,所述支撑板底部盛放植物油,所述支撑板靠近过滤腔的一侧固定卡接吸油棉,所述吸油棉的底部贯穿支撑板并伸入植物油内,所述支撑板靠近吸收腔的一侧固定卡接吸油毡,所述吸油毡的底部贯穿支撑板并位于植物油液面上方,所述除油腔和吸收腔间的隔板上的通气口内固定套接通气管的一端,所述吸收腔底部盛放氢氧化钠溶液,所述通气管的另一端伸入氢氧化钠溶液内,所述吸附腔内卡接有活性炭板。
优选的,所述净化箱底部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的另一端通过螺栓固定连接发动机本体的外壁,所述箱盖的一侧和净化箱铰接,所述箱盖另一侧和净化箱外壁间安装相配合的合页扣,所述箱盖底部安装有密封垫,所述除油腔和吸收腔处的净化箱外壁底部固定套接带有阀门的排液管。
优选的,所述除油腔两侧的隔板上固定安装有支撑支撑板的固定块,所述支撑板上方的吸油棉和吸油毡两侧均紧密贴合有支撑网,所述支撑网为金属网状结构,且支撑网的底部固定连接支撑板,所述吸油棉和吸油毡均为T型结构,且吸油棉和吸油毡的小端贯穿支撑板。
优选的,所述通气管为倒立的L型结构,所述通气管底部和氢氧化钠溶液的液面顶部的氢氧化钠溶液体积小于通气管的竖直端内腔容积,所述通气管底部的吸收腔内壁上转动套接转轴,所述转轴外壁上固定安装多个搅动片。
优选的,所述排气口靠近活性炭板的一侧固定安装单向阀,所述单向阀的允许流向为吸附腔到净化箱外壁,所述排气口靠近净化箱外壁的一侧固定安装有防尘网。
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