[实用新型]一种高安全性汽车保险杠

说明书

本实用新型公开了一种高安全性汽车保险杠，安装于车体前端，包括安装架、缓冲圈、支撑骨架、缓冲机构和缓冲外壳；安装架安装于车体的前端，安装架远离车体的一侧连接缓冲圈；缓冲圈远离车体的一侧安装支撑骨架；支撑骨架上安装缓冲机构；缓冲机构远离车体的一侧安装缓冲外壳；其中采用多重缓冲结构，能够吸收和减缓外界冲击力，实现保护车体的效果，且结构简单、方便拆卸和更换，使用寿命长、维护成本低。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，更具体地说涉及一种高安全性汽车保险杠。

背景技术

目前，随着社会的发展和科技的进步，汽车越来越受人们的青睐，汽车的普及给人们的生活带来了极大的便利，但同时也带来了安全问题。为提高汽车的安全性，在汽车上往往需要增添防护装置，汽车保险杠即是其中之一。保险杠是一种设于车体前部的装置，当发生碰撞事故时，能够吸收和减缓外界冲击力、保护车体。

但是，现有技术中的保险杠防护效果并不理想。一部分，保险杠由单层外壳板组成，且大都采用塑料材料制成，对于冲击力的缓冲效果较弱，当出现高速高动能的冲撞时，该保险杠难以吸收冲击力，无法发挥有效的防护作用；另一部分，保险杠具有多级缓冲结构，如专利申请号CN201620469667.0，其中包括注塑外壳、空心橡胶块、中间板、锥形弹簧、固定板、蜂窝缓冲块以及防撞横梁，但是其最外层采用注塑外壳，当受到较大冲击时冲击力直接作用在注塑外壳上，注塑外壳极易破裂，使缓冲效果大大减弱，同时维修时需更换注塑外壳，造成维修成本高。

因此，如何提供一种防护效果优异的高安全性汽车保险杠是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种高安全性汽车保险杠，采用多重防护，能够吸收和减缓外界冲击力，实现保护车体的效果，且结构简单、方便拆卸和更换，使用寿命长、维护成本低。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种高安全性汽车保险杠，安装于车体前端，其特征在于，包括安装架、缓冲圈、支撑骨架、缓冲机构和缓冲外壳；

所述安装架安装于所述车体的前端，所述安装架远离所述车体的一侧连接所述缓冲圈；

所述缓冲圈远离所述车体的一侧安装所述支撑骨架；

所述支撑骨架上安装所述缓冲机构；

所述缓冲机构远离所述车体的一侧安装所述缓冲外壳。

上述优选技术方案的有益效果是：本实用新型公开的一种高安全性汽车保险杠通过安装架、缓冲圈、支撑骨架、缓冲机构和缓冲外壳相互配合可以达到优异的缓冲效果，共包括三重缓冲防护结构，首先由缓冲外壳发挥缓冲作用，能够吸收来自外界的冲击力，然后缓冲机构能够发挥主要的缓冲作用，有效的吸收冲击力，减轻外界冲击对车体的影响，进一步的缓冲圈能够继续吸收能量，从而达到有效保护车体不受外界冲击的影响，提高汽车运行过程中的安全性。

优选的，所述安装架可拆卸安装于所述车体的前端。

上述优选技术方案的有益效果是：安装架可拆卸安装于车体的前端，从而可以根据实际需要对保险杠进行拆卸和维护，使用过程更加便捷。

优选的，所述缓冲圈包括边缘弹性缓冲圈和中间弹性缓冲圈，所述边缘弹性缓冲圈和所述中间弹性缓冲圈均固定连接于所述安装架和所述支撑骨架之间，且所述中间弹性缓冲圈设置于所述边缘弹性缓冲圈之间。

上述优选技术方案的有益效果是：本实用新型通过边缘弹性缓冲圈和中间弹性缓冲圈相互配合可以在安装架和支撑骨架之间发挥缓冲作用，从而增加安全杠的缓冲效果。

优选的，所述缓冲机构包括弹性缓冲块和充气包，所述弹性缓冲块安装于所述支撑骨架和所述缓冲外壳之间，所述弹性缓冲块上均匀设置所述充气包。