[实用新型]一种洗车槽沉淀池

说明书

本实用新型公开的洗车槽沉淀池包括平行设置的一级沉淀池、二级沉淀池、清水池、回收池、排水沟、集水台和洗车台，回收池紧邻一级沉淀池设置在与二级沉淀池相对的一侧，回收池与清水池之间设有回收管和补水管，回收管穿过一级沉淀池和二级沉淀池，补水管与市政管道连通。排水沟设置在一级沉淀池、二级沉淀池和清水池外，排水沟与一级沉淀池之间的挡水墙上设有过水口。集水台设置在排水沟的一侧，集水台中设有多道集水沟，集水沟均与排水沟连通。洗车台设置在集水台一侧，洗车台与清水池之间通过水泵抽水管连通，洗车台与排水沟之间连接有排污管。该洗车槽沉淀池在车辆较多时仍然能够满足需水量，保证工作进度，同时还能减少外部供水，节约水资源。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种洗车槽沉淀池。

背景技术

随着城市化的快速发展，高楼大厦林立，施工车辆频繁出入施工场地和城市道路。施工车辆从施工场地出来，车身及轮胎上的灰尘和泥土污染道路，加重城市污染。所以车辆从施工场地出来前必须清洗干净。

常见的洗车池包括一级沉淀池、二级沉淀池和清水池，一级沉淀池用于污水的初次沉淀，将大颗粒的物质通过重力沉降沉淀下来。二级沉淀池用来做进一步的沉淀，去除相对较小的颗粒物。清水池用来临时存放经过处理的清水。在清水池中架设水泵，将清水池中的水抽至洗车台中，用于冲洗车辆。但是当车辆过多，所需水量远远大于清水池本身的负荷时，只能在清水池中引入市政管网，造成极大的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种洗车槽沉淀池，以解决车辆过多，所需水量远远大于清水池本身的负荷时，只能在清水池中引入市政管网，造成极大的浪费的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种洗车槽沉淀池，包括平行设置的一级沉淀池、二级沉淀池和清水池，还包括：

回收池，紧邻一级沉淀池设置在与二级沉淀池相对的一侧，所述回收池与清水池之间设有回收管和补水管，所述回收管穿过一级沉淀池和二级沉淀池，所述补水管与市政管道连通；

排水沟，设置在一级沉淀池、二级沉淀池和清水池外，所述排水沟与一级沉淀池之间的挡水墙上设有过水口；

自动冲洗台，设置在排水沟的一侧，所述自动冲洗台中设有多道集水沟，所述集水沟均与排水沟连通；

人工冲洗台，设置在自动冲洗台一侧，所述人工冲洗台与清水池之间通过水泵抽水管连通，所述人工冲洗台与排水沟之间连接有排污管。

优选地，所述回收池与外部之间连通有溢流管。

优选地，所述一级沉淀池、二级沉淀池的池底标高相同，所述清水池与回收池的池底标高相同，并且清水池和回收池的池底标高低于一级沉淀池、和二级沉淀池的池底标高。

优选地，所述清水池与排水沟之间的隔水墙上开设有水泵进水口，所述水泵进水口的标高与该隔水墙的标高相同。

优选地，所述回收管为PVC管。

与现有技术相比，本实用新型的特点和有益效果为：

（1）本实用新型的洗车槽沉淀池增设一个回收池，在清水池中的清水量超出本身负荷时，清水通过回收管流入回收池中，回收池可以临时储存清水。当清水池中水量小于所需量时，从市政管道引水进入补水管，流入清水池和回收池中，从而保证水量满足所需量。

（2）本实用新型的回收池将水回收后，可以用作降尘、人工冲洗用水，提高水资源利用率。

（3）本实用新型的回收池紧邻一级沉淀池设置，极大优化了空间布局，增加了水流沉淀路径，使得沉淀效果更佳。

（4）本实用新型的排水沟与一级沉淀池连通，可利用基坑顶部排水沟内的水（雨水/基坑降排水等），实现天然水资源的有效利用。

附图说明