[实用新型]一种用于扁管的夹紧翻转组合装置

说明书

本实用新型涉及散热器制造技术领域，公开了一种用于扁管的夹紧翻转组合装置。用于扁管的夹紧翻转组合装置包括扁管支撑单元、夹紧单元、夹紧翻转单元和扁管叠加单元，扁管支撑单元用于放置扁管；夹紧单元包括第一夹紧机构和驱动第一夹紧机构夹紧扁管的第一驱动机构；夹紧翻转单元包括与第一夹紧机构对应设置的第二夹紧机构、驱动第二夹紧机构夹紧扁管的第二驱动机构，及将扁管水平翻转180°的翻转组件；扁管叠加单元用于将夹紧翻转单元上的扁管叠加至夹紧单元上的扁管。本实用新型提供的用于扁管的夹紧翻转组合装置，能自动夹紧翻转扁管，设备结构紧凑，生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及散热器制造技术领域，尤其涉及一种用于扁管的夹紧翻转组合装置。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车产业也得到相应的发展，从而使得汽车配套产业也呈现快速增长的趋势。作为热交换介质的芯体的组装需求在不断增加。因此，高质量和高效率的芯体组装设备需求量也随之增长。

汽车空调换热器已经由传统的管片式和管带式发展到平行流式。平行流式换热器芯体由扁管和翅片组成。在芯体的组装工艺中，需要对扁管进行叠加组合，在将两个扁管叠加组合前，需要将扁管进行夹紧，并且需要对其中一根扁管翻转后才能叠加。因此，如何高效精确地将扁管进行夹并紧翻转成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于扁管的夹紧翻转组合装置，能自动夹紧翻转扁管，设备结构紧凑，生产效率高。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于扁管的夹紧翻转组合装置，包括：

扁管支撑单元，用于放置扁管；

夹紧单元，包括第一夹紧机构和驱动所述第一夹紧机构夹紧所述扁管的第一驱动机构；

夹紧翻转单元，包括与所述第一夹紧机构对应设置的第二夹紧机构、驱动所述第二夹紧机构夹紧所述扁管的第二驱动机构，及将所述扁管水平翻转180°的翻转组件；

扁管叠加单元，用于将所述夹紧翻转单元上的所述扁管叠加至所述夹紧单元上的所述扁管。

优选地，所述第一夹紧机构包括：

夹紧底板，所述夹紧底板上设有转轴，所述转轴上转动套设有夹紧驱动块；

上夹紧板，所述上夹紧板上设有凸轮轴承随动器，所述凸轮轴承随动器的滚轮与所述上夹紧板连接，所述凸轮轴承随动器的螺栓与所述夹紧驱动块连接，所述上夹紧板上设有至少一个第一夹爪组件；

下夹紧板，所述下夹紧板上设有所述凸轮轴承随动器，所述凸轮轴承随动器的滚轮与所述下夹紧板连接，所述凸轮轴承随动器的螺栓与所述夹紧驱动块连接，所述下夹紧板上设有与所述第一夹爪组件相对应的第二夹爪组件。

优选地，所述第一夹爪组件包括两个间隔设置的第一夹爪，所述第二夹爪组件包括两个间隔设置的第二夹爪。

优选地，所述上夹紧板和所述下夹紧板上均安装有第一滑块，所述夹紧底板上设有与所述上夹紧板上的所述第一滑块和所述下夹紧板上的所述第一滑块匹配连接的第一滑轨。

优选地，所述第一驱动机构包括夹紧电缸，所述夹紧电缸安装在所述夹紧底板上，所述夹紧电缸的驱动端与所述下夹紧板连接。

优选地，所述第二夹紧机构包括：

第一翻转底板，所述第一翻转底板上设有至少一个第三夹爪组件；

第二翻转底板，所述第二翻转底板上设有与所述第三夹爪组件相对应的第四夹爪组件；

优选地，所述第三夹爪组件包括第一底座，所述第一底座上设有第一夹紧盘，所述第一夹紧盘的一侧连接有翻转驱动轴，所述翻转驱动轴与所述翻转组件连接。