[实用新型]一种集装箱蓄能电池散热系统

说明书

本实用新型解决的技术问题在于提供一种能适应不同使用工况的集装箱蓄能电池散热系统，其包括：集装箱箱体；货架式电池组，其沿箱体的长边方向并排设置，于中间形成进风通道，并与箱体的侧壁之间形成回风通道；冷却器，其冷却端设置于货架式电池组端部处的回风通道内；风扇，其设于所述进风通道靠近冷却端的一端；以及导风板，其间隔设置于货架式电池组靠近进风通道的一侧，并朝向所述风扇；还包括控制器，所述控制器包括传感器单元和控制单元，所述传感器单元用于监测箱体内的温度/湿度数据，所述控制单元用于基于传感器监测的温度/湿度数据控制所述冷却器和风扇的运行。

技术领域

本实用新型涉及散热技术领域，具体涉及一种集装箱蓄能电池散热系统。

背景技术

集装箱蓄能电池可以应用在错峰用电蓄能，风力发电蓄能，光伏发电蓄能，移动设备供电等领域。集装箱蓄能电池一般是在一个集装箱内放置有几千个铅酸电池、锂电池或其它电池作蓄能单元。这些电池有的是几个电池组成一组，也有货架式的将电池摆在架子上，通过串并连接形成可供大型用电设备使用的电源。由于集装箱内电池众多，会产生一定的热，在不同使用工况下有可能会影响电池的使用，所以集装箱蓄能电池需要配备散热系统。因为集装箱蓄能电池的使用工况较复杂，受季节环境及使用过程影响较大，所以需要一个能适应全天候，多渠道的散热系统提供散热保证。一般情况下仅靠一台普通空调不能很好的适应如此复杂的使用工况，所以集装箱蓄能电池散热系统较普通空调在功能及结构上有较大不同。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于提供一种能适应不同使用工况的集装箱蓄能电池散热系统。

为解决上述问题，本实用新型采用了如下技术方案：

一种集装箱蓄能电池散热系统，包括：

集装箱箱体；

货架式电池组，其沿箱体的长边方向并排设置，于中间形成进风通道，并与箱体的侧壁之间形成回风通道；

冷却器，其冷却端设置于货架式电池组端部处的回风通道内；

风扇，其设于所述进风通道靠近冷却端的一端；

以及导风板，其间隔设置于货架式电池组靠近进风通道的一侧，并朝向所述风扇；

还包括控制器，所述控制器包括传感器单元和控制单元，所述传感器单元用于监测箱体内的温度/湿度数据，所述控制单元用于基于传感器监测的温度/湿度数据控制所述冷却器和风扇的运行。

进一步的，所述导风板于进风通道的两端设置尺寸较大且间隔较密，于进风通道的中间设置尺寸较小且间隔较疏。

进一步的，所述冷却器采用压缩机制冷或半导体制冷。

进一步的，该散热系统还包括：冷却水盘，其设于所述冷却器的冷却端下方，并于内部设有连接所述控制器的加热管。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的集装箱蓄能电池散热系统，通过合理设置货架式电池组的位置，使之自身和箱体之间形成通风风道，并在风道内设置了冷却器的冷却端和风扇，从而使得冷却气流可以在风道内循环流通，能够对电池组进行有效冷却。同时，由于进风通道内导风板的设置，使得气流可以均匀流过每个电池，电池的热量容易有效散掉并且温度比较均匀，和通常仅用风扇吹相比散热效率得以大大提高。相比现有装置仅风扇吹会存在有些地方风大有些地方风小甚至没风，容易造成电池温度不均匀的缺陷，本实用新型更容易有效对电池进行保护。另外，本实用新型的散热系统还可以在湿度较高时通过冷却器进行除湿，而在湿度较低时通过加热管对冷凝水加热进而起到加湿效果，从而对该集装箱蓄电池提供了恒温恒湿保证，使之能适应不同使用工况。

附图说明

图1为本实用新型的集装箱蓄能电池散热系统实施例的结构示意图。