[实用新型]一种真空运输用管道装置

说明书

本实用新型公开了一种真空运输用管道装置，包括：管道(2)和桥墩(3)；其中，所述管道(2)，包括：箱梁真空管道；所述桥墩(3)设置于所述管道(2)的底部。本实用新型的方案，可以解决现有真空管道列车方案无法实现大跨度的问题，达到能够实现大跨度的效果。

技术领域

本实用新型属于真空管道技术领域，具体涉及一种真空运输用管道装置，尤其涉及一种用于真空管道运输的大跨度管道结构。

背景技术

随着全球经济和科技的发展，各种陆上高速以及跨越江河和海峡的交通运输逐渐增多。为满足生产、生活的需要，同时降低造价以及对周围环境的影响，解决超级高速航运和运输等问题，真空管道技术应运而生。真空管道主要的施工工艺有水下沉管法，陆上隧道法和管道法。

陆上真空管道长较隧道法和水下沉管法造价显著降低，管节断面形状选择灵活，施工时各工序可平行作业，极大地提高了作业效率，同时陆上管道的质量控制精度较高，因此，陆上真空管道在很多情况下占有明显优势，已成为非穿越山脉与海洋区域最经济合理的真空超高速交通方案。

但现有陆上真空管道技术仍有不足之处，其中：

管道跨度设计是整个真空管道工程设计与施工中极为重要的一环，现行主要的方案为：类似桥梁结构，利用钢管本身的刚度与强度作为箱梁，将钢管内部抽真空运行高速列车。但是现有真空管道列车方案，无法实现大跨度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述缺陷，提供一种真空运输用管道装置，以解决现有真空管道列车方案无法实现大跨度的问题，达到能够实现大跨度的效果。

本实用新型提供一种真空运输用管道装置，包括：管道和桥墩；其中，所述管道，包括：箱梁真空管道；所述桥墩设置于所述管道的底部。

可选地，所述桥墩的数量为三个以上；三个以上所述桥墩均匀间隔设置于所述管道底部。

可选地，所述箱梁真空管道，主要由钢结构组成。

可选地，在所述箱梁真空管道中钢结构的钢梁外表面，设置有蒙皮，用于对所述钢结构进行密封。

可选地，所述桥墩，包括：桥墩本体，以及设置在所述桥墩本体与所述管道之间的支撑件。

可选地，所述桥墩本体的纵截面形状，呈倒T字形状；在所述倒T字形状的底部，设置有多个固定杆。

可选地，所述支撑件的纵截面形状，呈倒梯形形状。

可选地，所述支撑件，主要由钢结构和/或混凝土结构构成。

由此，本实用新型的方案，通过主要由钢结构或者钢筋混凝土桥墩3支撑、且由钢结构1组成的箱梁真空管道2，共同组成的真空管道桥梁运输系统，解决现有真空管道列车方案无法实现大跨度的问题，从而，克服现有技术中无法实现大跨度、施工成本高和安全性能无保障的缺陷，实现能够实现大跨度、降低施工成本和提高安全性能的有益效果。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的真空运输用管道装置的一实施例的管道截面结构示意图。

图2为本实用新型的的真空运输用管道装置的一实施例的管道纵向剖面钢结构桥梁结构示意图。

结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下：

1-钢结构；2-管道(如真空管道蒙皮)；3-桥墩(如钢结构或者钢筋混凝土支撑)。

具体实施方式