[实用新型]一种铸造刹车片检测用辅助装置有效

专利信息
申请号: 201920485527.6 申请日: 2019-04-11
公开(公告)号: CN209541623U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 柳立民;张洪昌;彭东;徐万龙 申请(专利权)人: 磐石华兴汽车零部件制造有限公司
主分类号: G01B5/06 分类号: G01B5/06
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 132300 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 固定底座 移动滑槽 移动滑轨 步进电机 矩形齿条 滑动块 本实用新型 辅助装置 矩形齿轮 刹车片 移动 铸造 滑动连接 矩形状 上表面 旋转端 检测 咬合
【说明书】:

实用新型公开了一种铸造刹车片检测用辅助装置,包括固定底座本体、一组相对的移动滑轨、移动滑槽、矩形齿条、移动滑动块、步进电机以及矩形齿轮,所述固定底座本体呈矩形状,所述一组相对的移动滑轨分别安装在固定底座本体上表面,所述移动滑槽开在一组相对的移动滑轨,所述矩形齿条安装在移动滑槽内,所述移动滑动块安装在一组相对的移动滑轨之间,且与所述移动滑槽滑动连接,所述步进电机安装在移动滑动块一侧,所述矩形齿轮安装在步进电机旋转端上,且与所述矩形齿条咬合,所述固定底座本体上设有检测机构。本实用新型的有益效果是,结构简单,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件检测设备技术领域,具体为一种铸造刹车片检测用辅助装置。

背景技术

汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的,汽车刹车片在生产完成后需要的其进行各项质量检测,其中厚度检测就是质量检测中的一项,目前对汽车刹车片检侧一般通过人工用卡尺进行厚度检测,用卡尺检测存在操作不方便、检测效率低下、检测精确度低的缺点。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种铸造刹车片检测用辅助装置,解决了操作不方便、检测效率低下、检测精确度低的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种铸造刹车片检测用辅助装置,包括固定底座本体、一组相对的移动滑轨、移动滑槽、矩形齿条、移动滑动块、步进电机以及矩形齿轮,所述固定底座本体呈矩形状,所述一组相对的移动滑轨分别安装在固定底座本体上表面,所述移动滑槽开在一组相对的移动滑轨,所述矩形齿条安装在移动滑槽内,所述移动滑动块安装在一组相对的移动滑轨之间,且与所述移动滑槽滑动连接,所述步进电机安装在移动滑动块一侧,所述矩形齿轮安装在步进电机旋转端上,且与所述矩形齿条咬合,所述固定底座本体上设有检测机构;

所述检测机构,其包括:旋转电机、T型螺纹杆、紧固螺母、匚型固定架、电动伸缩杆一、L型伸缩杆、电动伸缩杆二、L型伸缩套杆、刻度尺以及刻度线;

所述旋转电机安装在移动滑动块上表面,且旋转端向上,所述T型螺纹杆安装在旋转电机旋转端上,所述紧固螺母安装在T型螺纹杆上,所述匚型固定架安装在固定底座本体上表面,所述电动伸缩杆一安装在固定底座本体上表面,且伸缩端向上,所述L型伸缩杆安装在电动伸缩杆一伸缩端上,所述电动伸缩杆二安装在匚型固定架下表面,且伸缩端向下,所述L型伸缩套杆安装在电动伸缩杆二伸缩端上,且与所述L型伸缩杆滑动连接,所述刻度尺安装在L型伸缩套杆一侧,所述刻度线标注在刻度尺上。

优选的,所述固定底座本体采用不锈钢材料。

优选的,所述移动滑槽内安装有一组相对的限位块。

优选的,所述电动伸缩杆一伸缩端一侧安装有压力传感器一,所述电动伸缩杆一上安装有位移传感器一。

优选的,所述电动伸缩杆二伸缩端一侧安装有压力传感器二,所述电动伸缩杆二上安装有位移传感器二。

本实用新型提供了一种铸造刹车片检测用辅助装置,具备以下有益效果,本装置能够有效对刹车片进行检测,操作方便,提高检测效率,检测精确度高,并且方便移动,可以对大小不同的刹车片进行检测。

附图说明

图1为本实用新型所述一种铸造刹车片检测用辅助装置的结构示意图。

图2为本实用新型所述一种铸造刹车片检测用辅助装置的局部俯视图。

图3为本实用新型所述检测机构的结构示意图。

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