[实用新型]一种汽车刹车片打磨装置有效
申请号: | 201920485550.5 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN209698716U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 柳立民;张洪昌;彭东;徐万龙 | 申请(专利权)人: | 磐石华兴汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B24B19/28 | 分类号: | B24B19/28;B24B41/00;B24B49/12;B24B51/00 |
代理公司: | 11212 北京轻创知识产权代理有限公司 | 代理人: | 谈杰<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 132300 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传送带 安装架 打磨轮 打磨电机 进料槽 本实用新型 激光收发器 传送电机 固定结构 限位滑槽 挂钩 磁吸 底座 汽车刹车片 打磨装置 对称安装 转轴连接 上端 转轴 | ||
本实用新型公开了一种汽车刹车片打磨装置,包括底座、安装架、打磨电机、打磨轮、传送带、传送电机、挂钩、磁吸槽、激光收发器、限位滑槽、进料槽、固定结构,所述安装架安装于底座上,所述打磨电机安装于安装架上端,所述打磨轮安装于打磨电机转轴上,所述传送带安装于安装架下部,所述传送电机安装于安装架上且与传送带转轴连接,其特征在于,所述挂钩安装于传送带上,所述磁吸槽安装于传送带上且位于挂钩后方,所述激光收发器安装于安装架上且位于靠近打磨轮的传送带两侧,两根所述限位滑槽对称安装于打磨轮下方传送带两侧,所述进料槽安装于安装架上位于传送带一端,所述固定结构位于进料槽上。本实用新型结构简单,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及汽车刹车片领域,特别是一种汽车刹车片打磨装置。
背景技术
汽车刹车片的表面需要进行打磨,以增加刹车时的接触面积增大摩擦力,现有常通过人工打磨或通过较复杂的机器进行打磨,效率低或成本高,因此需要一种效率高设备成本低的汽车刹车片打磨装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种汽车刹车片打磨装置。
实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种汽车刹车片打磨装置,包括底座、安装架、打磨电机、打磨轮、传送带、传送电机、挂钩、磁吸槽、激光收发器、限位滑槽、进料槽、固定结构,所述安装架安装于底座上,所述打磨电机安装于安装架上端,所述打磨轮安装于打磨电机转轴上,所述传送带安装于安装架下部,所述传送电机安装于安装架上且与传送带转轴连接,其特征在于,所述挂钩安装于传送带上,所述磁吸槽安装于传送带上且位于挂钩后方,所述激光收发器安装于安装架上且位于靠近打磨轮的传送带两侧,两根所述限位滑槽对称安装于打磨轮下方传送带两侧,所述进料槽安装于安装架上位于传送带一端,所述固定结构位于进料槽上。
优选的,所述固定结构包括滑板、紧固螺栓,所述滑板放置于进料槽上,两对所述紧固螺栓对称安装于滑板上。
优选的,所述激光收发器安装高度略高于传送带高度。
优选的,所述限位滑槽两端为圆弧形。
优选的,所述安装架分为上下两部分,安装架上设有调节螺栓,所述调节螺栓安装于安装架上下两部分上。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车刹车片打磨装置,具备以下有益效果,本装置通过其结构设计实现了汽车刹车片打磨的流水线化,还实现了刹车片在打磨时的稳定性,精度较高且结构相对简单成本低。
附图说明
图1是本实用新型所述汽车刹车片打磨装置的结构示意图;
图2是本实用新型所述汽车刹车片打磨装置的固定结构剖视结构示意图;
图3是本实用新型所述汽车刹车片打磨装置的固定结构侧视与限位滑槽配合结构示意图。
图中,1、底座;2、安装架;3、打磨电机;4、打磨轮;5、传送带;6、传送电机;7、挂钩;8、磁吸槽;9、激光收发器;10、限位滑槽;11、进料槽;12、滑板;13、紧固螺栓;14、调节螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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