[实用新型]一种剪叉式立体停车装置

说明书

本实用新型提供一种剪叉式立体停车装置，包括:停车框架和升降机构，所述停车框架设有多个停车层，每一所述停车层设有一个或两个底板，每一所述底板上设有停车板和横移机构，所述横移机构包括横移丝杆、横移电机、两横移导轨，两横移导轨滑块和勾车板，所述横移机构用于将所述停车板平稳的移动到所述升降机构的承重台上，所述升降机构用于将所述停车板移动到指定所述停车层。本实用新型的有益效果：能有效的对车库进行立体扩容，同时简化停取车过程，并且停取车过程安全可靠、效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种停车装置，尤其涉及一种立体停车装置。

背景技术

随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展，拥有私家车的家庭越来越多，而与此相对应的是城市停车困难的现状。立体停车装置是解决城市停车难最有效的手段。当前，我国许多大市如北京、上海、深圳都开始大力发展立体停车装置产业。立体停车装置与传统车库相比，在多方面都显示出优越性。立体停车装置具有突出的节地优势，传统车库由于要留出足够的车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用立体停车装置的车库，可使地面的使用率提高80％—90％，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。

现有的立体停车装置，结构复杂，成本高,对场地要求高，停取车操作困难。鉴于此，我们提出一种剪叉式立体停车装置。

实用新型内容

为了克服现有技术立体停车装置结构复杂，成本高，对场地要求高，停取车操作困难的缺陷，本实用新型提供一种剪叉式立体停车装置，采用剪式升降机构和丝杆导轨轨横移机构，实现车辆提取车的平稳升降和横移，且停取车可自动化完成。

本实用新型的实施例提供一种剪叉式立体停车装置，包括停车框架和升降机构。

所述停车框架设有多个停车层，每一所述停车层设有一个或两个底板，每一所述底板上设有停车板和横移机构，所述停车板一侧设有锁孔，所述横移机构包括横移丝杆、横移电机、两横移导轨、两横移导轨滑块和勾车板，两所述横移导轨分别平行设置于所述横移丝杆两侧，两所述横移导轨滑块分别可滑动设置于两所述横移导轨上，所述勾车板固定设置于两所述横移导轨滑块上，并与所述横移丝杆连接，所述勾车板一侧设有突出部，所述突出部与所述锁孔相匹配；

所述升降机构与所有底板相邻设置，所述升降机构上部承载所述停车板，所述升降机构用于移动所述停车板至指定底板所处停车层，所述横移电机驱动所述横移丝杆转动，使所述勾车板横向移动至所述停车板下方，所述升降机构下降使所述停车板支撑于所述勾车板上且所述突出部卡入所述锁孔，所述横移电机驱动所述横移丝杆转动使所述勾车板回移到所述指定底板。

进一步地，所述升降机构包括升降支条组件、底座和承重架，所述升降支条组件为可折叠支架，所述底座上设有驱动组件、升降丝杆、升降滑块和两升降导轨，所述驱动组件与所述升降丝杆连接，两升降导轨平行设置于所述升降丝杆的两侧，所述升降滑块两端分别套设于两所述升降导轨上且可滑动，所述升降支条组件下端一侧铰接于所述升降滑块，另一侧铰接于所述底座上，所述升降支条组件上端连接所述承重架，所述承重架用于承载所述停车板，所述驱动组件驱动所述升降丝杆转动带动所述升降滑块滑动，使所述升降支条组件纵向拉伸或压缩，从而使所述停车板上升或下降。

进一步地，述驱动组件包括升降电机和减速机，所述升降电机与减速机连接，所述减速机的输出轴连接联轴器，所述联轴器连接所述升降丝杆。

进一步地，所述承重架包括两工字钢和三固定杆，两所述工字钢和两所述固定杆围成矩形，另一所述固定杆设置于该矩形中部。

进一步地，所述底座中部还设有横杆，所述横杆一侧分别垂直连接两弹簧的一端，两所述弹簧的另一端分别垂直连接所述升降滑块。

进一步地，包括plc控制系统，所述plc控制系统用于控制每一所述横移电机和所述升降电机转动。