[实用新型]船用单点接地装置有效
申请号: | 201920486009.6 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN209709193U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 颜彬彬;徐波;姜磊 | 申请(专利权)人: | 常州市多极电磁环境技术有限公司 |
主分类号: | H01R4/70 | 分类号: | H01R4/70;H01R4/64 |
代理公司: | 32280 常州市权航专利代理有限公司 | 代理人: | 蒋鸣娜<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 213125 江苏省常州市新北区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及一种船用单点接地装置,包括:主主连接器、主分连接器、分分连接器、主接地板、多个设备端接地连接器及接地电缆;多个设备通过设备端接地连接器与主分连接器、分分连接器连接后与接地电缆电性连接;主主连接器适于将接地电缆通过主接地板与船体进行电性连接,从而完成接地。本船用单点接地装置采用主主连接器、主分连接器、分分连接器对船上的用电设备进行接地规划,通过一个主主连接器进行接地,减少了接地阻抗,将地回路引起的耦合干扰降到低。
技术领域
本实用新型涉及船用设备领域,具体涉及一种船用单点接地装置。
背景技术
许多干扰与设备接地有关,由于地电位的差异使得设备间的参考电平产生了混乱。因此需要为一系列连接器及接地板与接地电缆一起,为单点接地系统的设备提供一个低阻通路的公共零电位参考点。
现有技术中包括以下几种绝缘工艺:使用绝缘胶带、绝缘热缩套管对M8 螺栓接地端进行绝缘防护的方式存在一定的弊端,不能确保单点接地系统的使用可靠性;使用插头插座形式虽然绝缘防护、搭接电阻都能满足要求,但所占空间较大不易实施。
如何解决上述问题,是目前亟待解决的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种船用单点接地装置,以实现将地回路引起的耦合干扰降到低的目的。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种船用单点接地装置,包括:
主主连接器、主分连接器、分分连接器、主接地板、多个设备端接地连接器及接地电缆;
多个设备通过设备端接地连接器与主分连接器、分分连接器连接后与接地电缆电性连接;
主主连接器适于将接地电缆通过主接地板与船体进行电性连接,从而完成接地。
进一步的,所述单点接地装置还包括信号接地板;
无线电室中的设备适于与设备端接地连接器后经过所述信号接地板与船体电性连接。
进一步的,所述主主连接器、主分连接器、分分连接器均包括绝缘盒以及金具;
所述金具设置于所述绝缘盒内;
所述金具与接地电缆电性连接。
进一步的,所述绝缘盒采用氯磺化聚乙烯橡胶进行一次模压成型。
进一步的,所述主分连接器以及所述分分连接器的数量为多个。
本实用新型的有益效果是,本实用新型提供了一种船用单点接地装置,包括:主主连接器、主分连接器、分分连接器、主接地板、多个设备端接地连接器及接地电缆;多个设备通过设备端接地连接器与主分连接器、分分连接器连接后与接地电缆电性连接;主主连接器适于将接地电缆通过主接地板与船体进行电性连接,从而完成接地。本船用单点接地装置采用主主连接器、主分连接器、分分连接器对船上的用电设备进行接地规划,通过一个主主连接器进行接地,减少了接地阻抗,将地回路引起的耦合干扰降到低。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型所提供的船用单点接地装置的连接结构示意图。
图2是本实用新型所提供的船用单点接地装置的另一部分连接结构示意图
图中:110-主主连接器;120-主分连接器;130-分分连接器;140-主接地板;150-设备端接地连接器;160-接地电缆;170-信号接地板;200-船体。
具体实施方式
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