[实用新型]一种智能安全限高架

说明书

本实用新型公开了一种智能安全限高架，包括限高架，限高架由竖架和横架一体成型，且竖架和横架组成门字型结构，横架上安装有控制箱，控制箱内置有控制器，控制器电性连接有距离传感器、蜂鸣器和警报灯，距离传感器安装于横架正前方，蜂鸣器安装于控制箱外侧壁，警报灯安装于横架正下方，限高架下方设有升降机构，且升降机构埋设于地基内，本实用新型通过设置控制器以及与控制器连接的蜂鸣器和警报灯，实现了对超高车辆的警示作用，感应到超高车辆时首先利用蜂鸣器进行警告，若被司机无视则启动警报器，起到报警作用；同时本实用新型设置的升降机构使得限高架能够埋设于地基内，实现了限高架的收纳，从而便于车辆的放行，确保了自身的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种限高架，特别涉及一种智能安全限高架，属于限高架技术领域。

背景技术

传统的限高架大多都是设为门字型的刚性结构，明确标注限高距离，这种限高架仅仅起到限高作用，没有辅助功能，对于碰撞没有任何的警示作用，而且由于其固定式安装，对于超高的车辆无法做到放行，使其适用范围大大受限。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种智能安全限高架，以解决上述背景技术中提到的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种智能安全限高架，包括限高架，所述限高架由竖架和横架一体成型，且所述竖架和横架组成门字型结构，所述横架上安装有控制箱，所述控制箱内置有控制器，所述控制器电性连接有距离传感器、蜂鸣器和警报灯，所述距离传感器安装于横架正前方，所述蜂鸣器安装于控制箱外侧壁，所述警报灯安装于横架正下方，所述限高架下方设有升降机构，且所述升降机构埋设于地基内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降机构包括壳体、输送带、顶板和正反电机，所述壳体上端设为敞口状且埋设于地基内，所述壳体内部上下两端分别安装有一个传动轴，所述输送带绕设于两个传动轴上，所述输送带设有两个且相对设置，两个所述输送带相对的一侧均固定连接有若干第一咬齿，所述顶板设于两个输送带中间且顶板两边侧均设有第二咬齿，所述壳体内部下方的一个传动轴连接于正反电机的输出端，所述限高架的竖架安装于顶板上方。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述地基上端面开设有凹型槽，所述凹型槽与壳体相连通设置，且所述凹型槽上覆盖有减速带，所述减速带设为T字型结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降机构的壳体设为L型结构，两个所述传动轴均转动安装于壳体内壁嵌设的滚珠轴承内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶板上端面设有弧形槽，所述限高架的竖架下端面设为与弧形槽相匹配的弧形结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二咬齿固定连接于顶板两边侧，且所述第二咬齿与输送带上的第一咬齿啮合连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置控制器以及与控制器连接的蜂鸣器和警报灯，实现了对超高车辆的警示作用，感应到超高车辆时首先利用蜂鸣器进行警告，若被司机无视则启动警报器，起到报警作用；

2、本实用新型设置的升降机构使得限高架能够埋设于地基内，实现了限高架的收纳，从而便于车辆的放行，确保了自身的安全性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型地基与减速带的安装结构示意图；

图3是本实用新型凹型槽的结构示意图；