[实用新型]一种便于接线的新能源汽车电池保护壳

说明书

本实用新型提供一种便于接线的新能源汽车电池保护壳。所述便于接线的新能源汽车电池保护壳包括壳体；固定机构，所述固定机构焊接于所述壳体的两个侧面及内部；卡合机构，所述卡合机构安装于所述壳体的顶部；密封机构，所述密封机构通过所述卡合机构安装于所述壳体的顶部，所述密封机构包括顶盖及安装口；转动机构，所述转动机构转动连接于所述顶盖的顶部，所述转动机构包括固定筒、螺帽及转盘；接线机构，所述接线机构安装于所述转动机构的底部，所述接线机构包括压板、弹簧、固定螺丝、限位块、接头及电源线。本实用新型提供的便于接线的新能源汽车电池保护壳可将壳盖与电源线一同安装、安装速度快。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电池保护壳领域，尤其涉及一种便于接线的新能源汽车电池保护壳。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车电池保护壳就是用于安装新能源汽车电池的壳体。

目前的新能源汽车电池的电线连接都是将电池放置在壳体的内部安装完成后用螺丝通过连接线将若干电池进行串联然后将壳体的盖子进行安装、不能将盒盖及电线一同安装，安装速度慢。

因此，有必要提供一种新的便于接线的新能源汽车电池保护壳解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种可将壳盖与电源线一同安装、安装速度快的便于接线的新能源汽车电池保护壳。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的便于接线的新能源汽车电池保护壳包括：壳体；固定机构，所述固定机构焊接于所述壳体的两个侧面及内部；卡合机构，所述卡合机构安装于所述壳体的顶部；密封机构，所述密封机构通过所述卡合机构安装于所述壳体的顶部，所述密封机构包括顶盖及安装口，所述壳体的顶部通过所述密封机构安装所述顶盖，所述顶盖的顶部开设所述安装口，所述顶盖是一种绝缘的顶盖；转动机构，所述转动机构转动连接于所述顶盖的顶部，所述转动机构包括固定筒、螺帽及转盘，所述顶盖的顶部相对等距通过所述转盘转动连接有内部中空的所述固定套，所述转盘与所述顶盖转动连接，若干位于所述顶盖顶部的所述固定通的侧壁螺纹连接所述螺帽；接线机构，所述接线机构安装于所述转动机构的底部，所述接线机构包括压板、弹簧、固定螺丝、限位块、接头及电源线，位于所述顶盖底部的所述固定通的侧壁相对焊接截面呈长方形结构的所述限位块，位于所述限位块顶部的所述固定筒的侧壁转动连接呈圆形结构的所述压板，所述压板的顶部设有缠绕在所述固定筒侧壁的所述弹簧，用于将所述顶盖固定于所述壳体上的、实现将所述电源线与若干电池连通的所述固定螺丝与所述固定筒螺纹连接，所述电源线通过呈弧形结构的所述接头卡合于所述压板与所述限位块之间。

优选的，所述固定机构包括固定板、固定孔及隔板，所述壳体的侧面底部处焊接所述固定板，所述固定板的表面相对开设所述固定孔，所述壳体的内部等距焊接用于固定电池的所述隔板。

优选的，所述隔板的高度等于所述壳体高度的二分之一，且所述隔板位于相邻的两个所述固定筒之间。

优选的，所述卡合机构包括固定块、固定槽及连接圈，所述壳体的顶部焊接所述连接圈，所述连接圈的顶部边沿处开设所述固定擦，所述顶盖的顶部焊接有与所述固定槽卡合连接的、截面呈三角形结构的所述固定块。

优选的，所述密封机构还包括拿取口，所述顶盖的顶部内侧壁相对开设所述拿取口。

优选的，所述转动机构还包括固定套，若干内部中空的所述固定筒的顶部均焊接截面呈梯形结构的所述固定套。

与相关技术相比较，本实用新型提供的便于接线的新能源汽车电池保护壳具有如下有益效果：