[实用新型]一种绿色物流搬运车

说明书

本实用新型涉及一种绿色物流搬运车，属于绿色物流搬运技术领域，包括搬运车本体，搬运车本体包括车头和与车头固定连接的车厢，车厢内设置有分隔机构，分隔机构包括设置在车厢内壁的挡板，挡板的侧面固定连接有滑块一，车厢的内壁开设有滑槽，且滑块一的外表面与滑槽的内表面滑动连接，挡板远离车头的侧面设置有凸起，车厢的底部开设有螺孔，且凸起与螺孔之间通过螺钉螺纹连接；本实用新型通过上述相关结构的配合使用，挡板能将车厢进行合理的分隔，对不同尺寸的货物进行分隔，使得车厢内放置过多货物时，不易发生混乱，且弹簧一、移动板和弹簧二能够对车厢内的货物进行减震，若车厢内放置有易碎货物时，易碎货物不易造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种绿色物流搬运车，属于绿色物流搬运技术领域。

背景技术

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一，绿色物流其中有一个环节是物流运输，于是就会用到搬运车。

但是由于传统的绿色物流搬运车在使用时，不能将车厢进行合理的分隔，容易导致车厢内放置过多货物时易发生混乱，且当运输车不能够对车厢内的货物进行减震，若车厢内放置有易碎货物时，就有可能对易碎货物造成损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种绿色物流搬运车，可以有效解决背景技术中传统的绿色物流搬运车在使用时，不能将车厢进行合理的分隔，容易导致车厢内放置过多物流时易发生混乱，且当运输车不能够对车厢内物流进行减震的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种绿色物流搬运车，包括搬运车本体，所述搬运车本体包括车头和与所述车头固定连接的车厢，所述车厢内设置有分隔机构；

所述分隔机构包括设置在所述车厢内壁的挡板，所述挡板的侧面固定连接有滑块一，所述车厢的内壁开设有滑槽，且所述滑块一的外表面与所述滑槽的内表面滑动连接，所述挡板远离所述车头的侧面设置有凸起，所述车厢的底部开设有螺孔，且所述凸起与所述螺孔之间通过螺钉螺纹连接，所述挡板靠近所述车头的侧面设置有缓冲机构；

所述缓冲机构包括与所述挡板且靠近所述车头的侧面固定连接的弹簧一，且所述弹簧一的端部固定连接有移动板，所述移动板的侧面通过弹簧二固定连接有滑块二，且所述滑块二的外表面与所述滑槽的内表面滑动连接。

进一步而言，所述挡板的高度至少为所述车厢高度的一半。

进一步而言，所述凸起的数量为两个，且两个所述凸起以所述挡板侧面的竖直中心线为轴呈对称排列。

进一步而言，所述螺孔的数量不少于十个，且各个所述螺孔依次间隔开设在所述车厢内。

进一步而言，所述移动板呈U型设置。

进一步而言，所述滑块一和所述滑块二的数量均为两个，且两个所述滑块一和两个所述滑块二均以所述挡板侧面的竖直中心线为轴呈对称排。

本实用新型有益效果：

1、挡板能将车厢进行合理的分隔，对不同尺寸的货物进行分隔，使得车厢内放置过多货物时，不易发生混乱。

2、弹簧一、移动板和弹簧二能够对对车厢内的货物进行减震，若车厢内放置有易碎货物时，易碎货物不易造成损坏，避免了经济的损失。

附图说明