[实用新型]一种汽车副变速拨叉有效
申请号: | 201920487582.9 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN209762220U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 郭建杰;考其波 | 申请(专利权)人: | 青岛天宇佳铸钢有限公司 |
主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32 |
代理公司: | 37228 山东重诺律师事务所 | 代理人: | 李常芳 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定螺栓 拨叉轴 套筒 固定座 拨叉本体 开口槽 拨叉 抵住 本实用新型 副变速拨叉 一体成型的 上端 螺纹孔 上移动 通孔 拆卸 移动 汽车 | ||
1.一种汽车副变速拨叉,包括拨叉本体(1),其特征在于:所述拨叉本体(1)上方固定连接有一体成型的套筒(2),所述套筒(2)上方开有开口槽(16),所述套筒(2)两侧上方分别固定连接有第一固定座(3)和第二固定座(4),所述第一固定座(3)和第二固定座(4)上均开有通孔(7),所述套筒(2)两侧上方均开有第一螺纹孔(8),所述第一固定座(3)和第二固定座(4)上均安装有第一固定螺栓(5)和第二固定螺栓(6),所述第一固定螺栓(5)和第二固定螺栓(6)分别螺纹连接于套筒(2)两侧上方的第一螺纹孔(8),且第一固定螺栓(5)和第二固定螺栓(6)分别活动贯穿于第一固定座(3)和第二固定座(4)上方的通孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车副变速拨叉,其特征在于:所述套筒(2)底部开有第二螺纹孔(9),所述第二螺纹孔(9)下方螺纹连接有第三固定螺栓(10)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车副变速拨叉,其特征在于:所述第三固定螺栓(10)、第一固定螺栓(5)和第二固定螺栓(6)的数量均为两组。
4.根据权利要求1所述的一种汽车副变速拨叉,其特征在于:所述套筒(2)内部底端粘接有橡胶垫(14),所述橡胶垫(14)上方的套筒(2)内部侧壁固定连接有一体成型的凸块(13)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车副变速拨叉,其特征在于:所述第一固定螺栓(5)和第二固定螺栓(6)底部均开有凹槽(11),所述凹槽(11)内部粘接有塑料垫片(12)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车副变速拨叉,其特征在于:所述拨叉本体(1)上方开有通口(15)。
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