[实用新型]一种电力机车管接头专用螺母

说明书

本实用新型揭示一种电力机车管接头专用螺母，包括管接头螺母和旋钮凸块，旋钮凸块位于管接头螺母表面且靠下的位置处，旋钮凸块的上端面螺纹连接有固定垫板，固定垫板为圆形结构设计，固定垫板上端面的正中央位置处贯穿开设有通口，管接头螺母通过通口贯穿于固定垫板的上端面，通口所开设的直径大小大于管接头螺母水平方向的直径，通过旋钮凸块、固定垫板、伸缩筒以及张力弹簧的结构设计，有效的使得该螺母具有了防脱落的效果，避免了因电力机车在进行行驶的过程中由于车身小幅振动而导致螺母与螺杆之间发生松动的情况出现，有效解决了因螺母与螺杆之间出现松动且未得到及时的处理而导致电力机车存在一些安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型涉及管道连接螺母技术领域，具体涉及一种电力机车管接头专用螺母。

背景技术

电力机车是指由电动机驱动车轮的机车，电力机车因为所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给运行中的电力机车，所以是一种非自带能源的机车，电力机车是指从外界撷取电力作为能源驱动的铁路机车，电源包括架空电缆、第三轨、电池等，同样使用牵引电动机的电传动柴油机车、燃气机车等不属于电力机车。

电力机车内部的许多零部件以及各种管道在进行安装的时都需要用到各种螺母对其进行固定操作，但是，电力机车在行驶的过程中，由于电车车身会出现小幅度的振动情况，若经过长时间的行驶后很可能会出现螺母与螺杆之间松动的情况，若不能及时的对其螺母与螺杆进行处理，就会使得电车在进行行驶的过程中存在一些安全隐患，使得后期就很可能会出现一系列的意外事故，因此，有必要设计一款可防止螺母与螺杆之间松动的螺母，从而来避免上述所提到的问题发生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种电力机车管接头专用螺母，具有防止螺母与螺杆之间松动的效果，有效解决了因机车车身振动而导致螺母与螺杆之间出现松动的问题。

本实用新型的电力机车管接头专用螺母，包括管接头螺母和旋钮凸块，旋钮凸块位于管接头螺母表面且靠下的位置处，旋钮凸块的上端面螺纹连接有固定垫板，固定垫板为圆形结构设计，固定垫板上端面的正中央位置处贯穿开设有通口，管接头螺母通过通口贯穿于固定垫板的上端面，通口所开设的直径大小大于管接头螺母水平方向的直径，固定垫板的上端面沿环形固定连接有多个伸缩筒，多个伸缩筒均包括有固定杆和活动杆，固定垫板的上端面且靠近多个伸缩筒之间均固定连接有凸板，凸板的侧面均与伸缩筒活动杆的外侧固定连接，多个伸缩筒的活动杆之间均固定连接有连接杆。

本实用新型的电力机车管接头专用螺母，其中多个连接杆与多个凸板的俯视形状均为圆弧形结构，多个连接杆的下端面均一体成型有卡接杆，多个凸板的上端面均开设有凹陷槽，多个卡接杆均活动卡接于多个凹陷槽的内部，多个凹陷槽内部的底部均粘贴固定有密封垫。

本实用新型的电力机车管接头专用螺母，其中多个伸缩筒固定杆的内部均固定连接有张力弹簧，张力弹簧的上端面与伸缩筒的下端面相互贴合。

本实用新型的电力机车管接头专用螺母，其中多个伸缩筒活动杆的上端面均固定连接有多个橡胶垫，多个橡胶垫均与固定物件之间相互贴合。

本实用新型的电力机车管接头专用螺母，其中多个凸板的上端面均突出于多个伸缩筒的活动杆之间且靠下的位置处。

本实用新型的电力机车管接头专用螺母，其中旋钮凸块为一种八角螺母，旋钮凸块的八个顶角位置均固定连接有顶块，顶块均为一种合金铸钢。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型的电力机车管接头专用螺母，通过旋钮凸块、固定垫板、伸缩筒以及张力弹簧的结构设计，有效的使得该螺母具有了防脱落的效果，避免了因电力机车在进行行驶的过程中由于车身小幅振动而导致螺母与螺杆之间发生松动的情况出现，有效解决了因螺母与螺杆之间出现松动且未得到及时的处理而导致电力机车存在一些安全隐患的问题，从而使得该电力机车行驶过程中更加安全。