[实用新型]一种智能电动滑板车有效

专利信息
申请号: 201920488871.0 申请日: 2019-04-11
公开(公告)号: CN209776682U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 崔静 申请(专利权)人: 深圳市普爱智能科技有限公司
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62K21/12;B62H1/12
代理公司: 44419 深圳市兰锋知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 曹明兰
地址: 518000 广东省深圳市宝安区石岩街道石*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 三角杆 安装架 控制主体 上端 下端 本实用新型 后车轮 前车轮 电动滑板车 把手安装 焊接固定 内部安装 风阻 减小 左端 停放 把手 智能 延伸
【说明书】:

实用新型提供一种智能电动滑板车,包括包括前车轮、前安装架、三角杆一、三角杆二、三角杆三、把手、控制主体以及后车轮,所述前车轮安装在前安装架内部,所述三角杆一安装在前安装架上端,所述三角杆二下端延伸至三角杆一内部,所述三角杆三下端套装在三角杆二上端,所述把手安装在三角杆上端,所述控制主体左端安装在前安装架右端,所述控制主体右端设有后安装架,所述后安装架内部安装后车轮,所述控制主体下端焊接固定块,该设计方便减小本装置的阻力以及提高本装置的稳定性,本实用新型稳定性高,降低风阻,停放方便稳定。

技术领域

本实用新型是一种智能电动滑板车,属于电动滑板车技术领域。

背景技术

现有技术中,现电动滑板车是以传统滑板为基础,加上电力驱动组件的交通工具,其体积较小,方便携带,从而在拥挤的城市中方便较近距离的代步,现有的电动滑板车控制主体与车把的衔接是通过圆形杆连接,从而在滑板车移动的过程中受到的阻力较大,同时车型较小,本装置在行驶起步过程中不稳定,同时在本装置停放时需要支撑杆支撑,车身向一侧倾斜,从而造成本装置不稳定容易倾倒,因此需要一种智能电动滑板车来解决上述提到的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种智能电动滑板车,以解决上述背景技术中提出起步以及停放不稳定的问题,本实用新型稳定性高,降低风阻,停放方便稳定。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种智能电动滑板车,包括前车轮、前安装架、三角杆一、三角杆二、三角杆三、把手、控制主体以及后车轮,所述前车轮安装在前安装架内部,所述三角杆一安装在前安装架上端,所述三角杆二下端延伸至三角杆一内部,所述三角杆三下端套装在三角杆二上端,所述把手安装在三角杆上端,所述控制主体左端安装在前安装架右端,所述控制主体右端设有后安装架,所述后安装架内部安装后车轮,所述控制主体下端焊接固定块。

进一步地,所述固定块下端焊接方管,所述方管内部固定双向电动推杆,且方管内部前端以及后端均安装移动块,两个所述移动块外端均移动分别移动至方管外侧,且两个移动块内端面均加工开口槽,所述双向电动推杆前端以及后端分别固定在两个开口槽内部,两个所述移动块外端下部位置均加工圆形槽,两个所述圆形槽内部均安装圆杆,两个所述圆杆下端均焊接安装座,且两个圆杆环形侧面均套装弹簧,两个所述安装座内部均安装转轮。

进一步地,所述方管内部上壁与下壁均加工导向槽,两个所述移动块上端以及下端均固定导向块,四个所述导向块分别安装在导向槽内部,两个所述圆杆上端均焊接圆形挡片。

进一步地,所述前安装架内部以及后安装架内部均安装挡泥板,所述控制主体内部安装电池组。

进一步地,所述前安装架上端通过折叠组件与三角杆一相连接,所述把手外表面包裹橡胶套,所述三角杆一外侧面上端安装立杆伸缩快拆。

进一步地,所述控制主体上侧面粘接橡胶垫,所述橡胶垫上侧面加工防滑条纹。

进一步地,所述控制主体右侧面前端与后端均安装转向灯,所述后安装架内部的挡泥板外表面右端安装警示灯。

进一步地,所述三角杆一下端左部位置安装车灯,所述车灯呈三角形结构。

进一步地,所述三角杆三前侧面上端以及三角杆一前侧面下端均加工过线孔,两个所述过线孔内部均安装过线防水圈。

进一步地,所述前车轮以及后车轮均安装刹车片,所述把手前端以及后端均安装刹车杆,两个所述刹车片分别通过刹车线与两个刹车杆相连接。

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