[实用新型]用于隧道的挂钩结构有效

专利信息
申请号: 201920489087.1 申请日: 2019-04-11
公开(公告)号: CN209516549U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 井东旭;王同成;魏巍;吴海泉;田力文 申请(专利权)人: 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团有限公司交通工程分公司
主分类号: H02G3/32 分类号: H02G3/32
代理公司: 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人: 李荣文
地址: 100000*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电缆钩 附属 挂钩结构 开口端 连接板 本实用新型 大功率电缆 挂钩组件 隧道 盾构管片 施工进程 连接孔 封闭 滑动 脱出 磨损 电缆 悬挂 挂钩
【权利要求书】:

1.用于隧道的挂钩结构,其特征在于,包括主体,所述主体相对的两侧分别连接有连接板和挂钩组件;

连接板,设有连接孔,所述连接孔用于套设盾构管片的连接螺栓;

挂钩组件,设有沿上下方向间隔设置的一个电缆钩和至少一个附属钩,所述附属钩在水平方向滑动连接于主体上,所述电缆钩位于所述附属钩的下方,所述附属钩能够通过滑动封闭或打开其下方相邻的电缆钩或附属钩的开口端。

2.如权利要求1所述的用于隧道的挂钩结构,其特征在于,所述连接孔的一端开设有不小于连接螺栓直径的豁口。

3.如权利要求1所述的用于隧道的挂钩结构,其特征在于,所述电缆钩上套设有绝缘软管。

4.如权利要求1所述的用于隧道的挂钩结构,其特征在于,每个所述附属钩借助于丝杠副滑动,所述丝杠副包括相匹配的丝杠和丝杠螺母,所述丝杠转动连接于主体上,所述主体上开设有用于丝杠螺母滑动的导向槽,所述丝杠螺母连接于对应的附属钩。

5.如权利要求4所述的用于隧道的挂钩结构,其特征在于,所述附属钩上设有螺纹孔,所述螺纹孔竖直设置,所述螺纹孔螺纹连接调节杆,所述调节杆转动连接在丝杠螺母上。

6.如权利要求5所述的用于隧道的挂钩结构,其特征在于,所述附属钩与对应的丝杠螺母之间设有处于压缩状态的压缩弹簧,所述压缩弹簧套设于对应的调节杆上。

7.如权利要求1所述的用于隧道的挂钩结构,其特征在于,所述连接板的一端铰接于主体且铰接的轴心线竖直设置。

8.如权利要求7所述的用于隧道的挂钩结构,其特征在于,所述主体对应连接板的侧面上开设有转动凹槽,所述连接板的一端延伸进转动凹槽内并通过销轴铰接于主体。

9.如权利要求8所述的用于隧道的挂钩结构,其特征在于,所述转动凹槽的外端具有阻止连接板转动的两个限位斜面。

10.如权利要求8所述的用于隧道的挂钩结构,其特征在于,所述主体上螺纹连接有顶紧螺丝,所述顶紧螺丝的螺纹端用于压紧所述连接板。

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