[实用新型]一种新型安装稳定的弹簧前侧板有效
申请号: | 201920489125.3 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN210532051U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 刘远伦 | 申请(专利权)人: | 重庆理疆精密机械制造有限责任公司 |
主分类号: | F16S1/10 | 分类号: | F16S1/10 |
代理公司: | 杭州知杭知识产权代理事务所(普通合伙) 33310 | 代理人: | 夏艳 |
地址: | 402160 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 安装 稳定 弹簧 前侧板 | ||
本实用新型公开了一种新型安装稳定的弹簧前侧板,包括前侧板主体,所述前侧板主体的一侧两端均设置有第一卡板,所述第一卡板与所述前侧板主体为一体式结构,所述前侧板主体的下表面两端均设置有第二卡块,所述第二卡块与所述前侧板主体的连接处设置有第一弹簧;在第二卡块的两侧设计连接活动卡板和在连接活动卡板与第二卡块的连接处设计滑块与螺栓,避免弹簧前侧板安装使用时卡合不方便,第二卡块不便于进行调节,可以通过第一卡板在第一卡槽的内部进行卡合固定前侧板主体与固定立板时,通过第一弹簧发生形变的作用将第二卡块位于第二卡槽的内部,通过工具旋合转动螺栓,使得滑块在滑槽的内部进行滑动,连接活动卡板伸长在第二卡块的两侧。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种新型安装稳定的弹簧前侧板。
背景技术
现有的弹簧前侧板由优质结构钢板制造,前侧板的形状、厚度及配筋方式进行优化,不但最大限度地对前侧板应力相对集中的部位进行有效加强外,而且能够最大限度地优化配筋方式,使前侧板载荷均匀分布、总体应力水平最低,使得弹簧弹性变形的可能性降至最低;弹簧前侧板在安装使用时卡合不方便,第二卡块不便于进行调节,对弹簧前侧板固定不牢,当卡块卡合在内部时固定不紧固,导致晃动,长时间会出现弹簧前侧板与固定板脱落的问题,为此我们提出一种新型安装稳定的弹簧前侧板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型安装稳定的弹簧前侧板,以解决上述背景技术中提出弹簧前侧板在安装使用时卡合不方便,第二卡块不便于进行调节,对弹簧前侧板固定不牢,当卡块卡合在内部时固定不紧固,导致晃动,长时间会出现弹簧前侧板与固定板脱落的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型安装稳定的弹簧前侧板,包括前侧板主体,所述前侧板主体的一侧两端均设置有第一卡板,所述第一卡板与所述前侧板主体为一体式结构,所述前侧板主体的下表面两端均设置有第二卡块,所述第二卡块与所述前侧板主体的连接处设置有第一弹簧,所述第二卡块的两侧均设置有连接活动卡板,所述连接活动卡板的两端均设置有滑块,所述滑块与所述连接活动卡板为一体式结构,所述第二卡块的内部两端均设置有滑槽,所述滑块与所述第二卡块的连接处设置有螺栓。
优选的,所述前侧板主体的一侧边缘处设置有固定立板,所述固定立板的内部设置有第一卡槽,所述第一卡槽的内部设置有第一挤压板,所述第一挤压板与所述固定立板的连接处设置有第二弹簧,所述第一挤压板与所述固定立板通过所述第二弹簧固定连接,所述前侧板主体的下表面底部设置有固定横板,所述固定横板的两端内部设置有第二卡槽,所述第二卡槽与所述固定横板为一体式结构,所述第二卡槽的内部设置有第二挤压板,所述第二挤压板与所述第二卡槽的连接处设置有第三弹簧。
优选的,所述前侧板主体的一侧与所述固定立板通过所述第一卡板与所述第一卡槽卡合固定连接,且所述第一卡槽与所述固定立板为一体式结构。
优选的,所述前侧板主体的下表面与所述固定横板通过所述第二卡块与所述第二卡槽卡合固定连接,且所述第二卡块与所述前侧板主体通过所述第一弹簧固定连接。
优选的,所述连接活动卡板与所述第二卡块通过所述滑块与所述滑槽滑动连接,且所述滑块与所述第二卡块通过所述螺栓旋合固定连接。
优选的,所述第二挤压板为矩形结构,且所述第二挤压板与所述第二卡槽通过所述第三弹簧固定连接。
优选的,所述滑块与所述第二卡块通过所述螺栓旋合固定连接,且所述滑块的外表面为螺纹结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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