[实用新型]一种机械机电控制可升降泊车装置有效
申请号: | 201920489209.7 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209837803U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 于晓慧;赵悦;张国福;冷家融;卜玮晶;陈有权;贾成阁;王秀玲;杨丹;何秀媛;刘永胜 | 申请(专利权)人: | 长春工业大学人文信息学院 |
主分类号: | E04H6/02 | 分类号: | E04H6/02;E04H6/06;E04H6/42;B60S3/04 |
代理公司: | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 130122 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泊车板 双轴电机 延伸板 螺纹杆 泊车装置 滑动连接 螺纹连接 螺纹孔 下表面 对称 本实用新型 底部中心处 电性连接 机电控制 螺丝固定 外部电源 左右滑动 可升降 输出轴 中心处 停泊 转动 汽车 | ||
1.一种机械机电控制可升降泊车装置,包括泊车板(15),其特征在于:所述泊车板(15)的底部中心处通过螺丝固定有双轴电机(12),所述双轴电机(12)与外部电源电性连接,且所述双轴电机(12)的两个输出轴上均固定有螺纹杆(11),所述泊车板(15)的底部对称滑动连接有延伸板(9),两个所述延伸板(9)的相对侧均开设有螺纹孔(10),两个所述螺纹杆(11)远离所述双轴电机(12)的一端分别位于两个所述螺纹孔(10)的内部,且两个所述螺纹杆(11)分别与两个所述螺纹孔(10)螺纹连接,一个所述延伸板(9)的上表面一侧焊接固定有支撑板(5),所述支撑板(5)的顶部焊接固定有固定板(1),所述固定板(1)的下表面中心处固定有通风扇(3),所述通风扇(3)与外部电源电性连接,另一个所述延伸板(9)的一侧固定有连接板(14),所述泊车板(15)的上表面对称固定有栏板(16),两个所述栏板(16)的相对侧均固定有清洁刷(19),所述泊车板(15)的下表面四个拐角处均焊接固定有升降杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种机械机电控制可升降泊车装置,其特征在于:所述支撑板(5)的一侧固定有水箱(6),所述水箱(6)的内部固定有水泵(7),所述水泵(7)与外部电源电性连接,所述固定板(1)的下表面沿所述通风扇(3)的水平中线对称固定有水管(2),两个所述水管(2)的输入端均与所述水泵(7)的输出端相连通,且两个所述水管(2)的外表面均匀固定有多个喷头(4)。
3.根据权利要求1所述的一种机械机电控制可升降泊车装置,其特征在于:所述泊车板(15)的上表面位于两个所述栏板(16)之间均匀开设有多个透水孔(17),且所述泊车板(15)的内部对称固定有挡水板(18),两个所述挡水板(18)之间的夹角为120°,所述泊车板(15)的前表面和后表面均开设有排水口(20)。
4.根据权利要求1所述的一种机械机电控制可升降泊车装置,其特征在于:所述支撑板(5)的另一侧固定有防护垫(8),所述防护垫(8)的内部为蜂窝状结构。
5.根据权利要求1所述的一种机械机电控制可升降泊车装置,其特征在于:所述泊车板(15)的下表面对称开设有滑槽(21),两个所述延伸板(9)的上表面均转动连接有滑轮(22),两个所述滑轮(22)分别位于两个所述滑槽(21)的内部,两个所述延伸板(9)均通过所述滑轮(22)和滑槽(21)与所述泊车板(15)滑动连接,所述滑槽(21)的长度小于所述螺纹杆(11)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种机械机电控制可升降泊车装置,其特征在于:所述延伸板(9)的上表面到所述泊车板(15)上表面之间的距离为25cm-30cm。
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