[实用新型]一种油缸铰接装置有效
申请号: | 201920489794.0 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN209704615U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 王哲;曹文明;张彬 | 申请(专利权)人: | 山东塔高矿业机械装备制造有限公司 |
主分类号: | E21D23/16 | 分类号: | E21D23/16;F15B15/20 |
代理公司: | 11357 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张明利<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 271411 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 键槽 铰接孔 铰接销轴 油缸 活塞杆 本实用新型 对齐设置 耳板 圆孔 铰接装置 使用寿命 液压支架 磨损 相等 摩擦 应用 | ||
本实用新型涉及一种油缸铰接装置,包括设置在液压支架上的耳板、设置在油缸上的活塞杆和铰接销轴。所述活塞杆上设有铰接孔,铰接孔为圆形;所述耳板上设有圆孔,其与铰接孔孔径相等且对齐设置;所述铰接销轴通过铰接孔插入耳板上的圆孔里;所述铰接销轴上设有键槽I,活塞杆上设有键槽II,键槽I和键槽II对齐设置,在键槽I和键槽II之间的空隙里插入键。本实用新型采用在铰接销轴与活塞杆的键槽里插入键的方式,有效防止铰接销轴在油缸铰接孔里旋转,避免了相互摩擦,减轻了对油缸铰接孔的磨损,延长了油缸的使用寿命,结构简单,应用前景更广。
技术领域
本实用新型属于液压支架技术领域,具体地说涉及一种油缸铰接装置。
背景技术
液压支架工作过程中,油缸起到连接结构件及完成液压支架各种动作的重要作用。油缸通过铰接孔通过销轴与支架结构件连接,经过支架的反复动作,油缸的铰接孔会出现磨损严重,使油缸的铰接空变大或变型。维修油缸铰接孔的方法通常是更换油缸活塞杆或缸底,维修成本大、更换周期长。
实用新型内容
针对现有技术的种种不足,发明人在长期实践中研究设计出一种油缸铰接装置,结构简单,经济耐用。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种油缸铰接装置,包括设置在液压支架上的耳板、设置在油缸上的活塞杆和铰接销轴。所述活塞杆上设有铰接孔,铰接孔为圆形;所述耳板上设有圆孔,其与铰接孔孔径相等且对齐设置;所述铰接销轴通过铰接孔插入耳板上的圆孔里;所述铰接销轴上设有键槽I,活塞杆上设有键槽II,键槽I和键槽II对齐设置,在键槽I和键槽II之间的空隙里插入键。
进一步地,所述活塞杆为U型。
进一步地,在所述耳板上还设有筋板。
进一步地,所述铰接销轴为圆柱形,横截面直径与铰接孔的孔径相等。
进一步地,所述键槽I为U型。
进一步地,所述键槽II为U型。
进一步地,所述键一端卡在键槽I里,另一端卡在键槽II里。
本实用新型的有益效果是:
采用在铰接销轴与活塞杆的键槽里插入键的方式,有效防止铰接销轴在油缸铰接孔里旋转,避免了相互摩擦,减轻了对油缸铰接孔的磨损,延长了油缸的使用寿命,结构简单,应用前景更广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的铰接销轴结构示意图;
图3是本实用新型的油缸活塞杆结构示意图。
附图中:10-液压支架、20-油缸、11-耳板、111-筋板、12-铰接销轴、121-键槽I、21-活塞杆、211-键槽II、212-铰接孔、213-键。
具体实施方式
为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合本实用新型的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例,都应当属于本申请保护的范围。此外,以下实施方式中提到的方向用词,例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向,因此,使用的方向用词是用来说明而非限制本实用新型创造。
下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
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