[实用新型]一种踏步角度自动调节舷门有效
申请号: | 201920489831.8 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN209833916U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 王强生;李俊伟 | 申请(专利权)人: | 中航威海船厂有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 37260 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 吕志彬 |
地址: | 264207 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接点 踏步 铰接 随动 船体 本实用新型 固定铰链 门本体 弯臂 下端 与门 平行四连杆机构 角度自动调节 安全隐患 连杆铰接 旋转连接 铰接处 上端 船舶 应用 | ||
1.一种踏步角度自动调节舷门,包括与船体旋转连接的门本体,所述门本体后端与所述船体铰接;其特征是,所述铰接处为第一连接点,所述船体设有固定铰链,所述固定铰链于第二连接点铰接有弯臂连杆的一端;所述弯臂连杆另一端于第三连接点铰接有随动连杆;所述随动连杆的长度方向上铰接有若干个踏步的上端,所述踏步的下端与所述门本体铰接;临近所述第一连接点的踏步为第一踏步,所述第一踏步与所述随动连杆铰接在所述第三连接点,所述第一踏步的下端与所述门本体铰接在第四连接点;所述第一连接点、第二连接点、第三连接点和第四连接点构成平行四连杆机构。
2.根据权利要求1所述的踏步角度自动调节舷门,其特征在于,所述踏步包括踏板,所述踏板两端均向上连接有侧板,所述侧板与所述弯臂连杆、随动连杆铰接;所述踏板底部设有连接板,所述连接板与所述门本体上的支撑板铰接。
3.根据权利要求2所述的踏步角度自动调节舷门,其特征在于,每个所述踏板底部的连接板有三个,且均匀分布;所述支撑板与所述连接板对应设置。
4.根据权利要求2所述的踏步角度自动调节舷门,其特征在于,所述随动连杆有两个,且对称分布在所述踏步的两侧。
5.根据权利要求4所述的踏步角度自动调节舷门,其特征在于,所述随动连杆包括竖部、横部,截面为倒L形;所述侧板、竖部、弯臂连杆通过螺栓、螺母连接,所述螺栓上套有第一轴套、第二轴套,且分别设在所述弯臂连杆两侧;所述第一轴套设在所述竖部内,所述第二轴套设在所述横部外侧。
6.根据权利要求5所述的踏步角度自动调节舷门,其特征在于,所述竖部与所述侧板之间设有垫片。
7.根据权利要求1-6任一所述的踏步角度自动调节舷门,其特征在于,所述踏步均匀分布且互相平行设置。
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