[实用新型]一种新型齿轮油箱及主油箱排油烟装置有效
申请号: | 201920489971.5 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209743559U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 范克成 | 申请(专利权)人: | 中国环境保护集团有限公司;中节能(临沂)环保能源有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16N31/02 |
代理公司: | 37265 山东诚杰律师事务所 | 代理人: | 王志强;孙廷方<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 100089 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油烟 本实用新型 齿轮油箱 排烟管 油箱 油污染 排油烟装置 净化器 汽轮机 机组设备 排油烟管 吸油烟机 新型齿轮 供油管 回油管 排放量 排烟机 再利用 主油箱 厂房 回收 排放 污染 环保 | ||
本实用新型公开了一种新型齿轮油箱及主油箱排油烟装置,包括齿轮油箱(2)、排油烟管(6)、油箱(8)、供油管(10)、回油管(11),其特征在于,还包括:排烟机(7)、第一排烟管(13)、第二排烟管(14)、吸油烟机(17)。本实用新型的有益效果是:本实用新型解决了高速汽轮机齿轮油箱产生的大量油烟直接排至厂房造成的空间环境污染及对机组设备的严重油污染;实现了油烟中油的回收再利用;油烟经过净化器处理后排放,降低了污染油烟的排放量,符合环保的要求。
技术领域
本实用新型涉及油箱排油烟领域,尤其涉及一种新型齿轮油箱及主油箱排油烟装置。
背景技术
高转速汽轮机转轴通过高速联轴器连接至齿轮油箱输入端,将减速后,齿轮油箱输出端通过低速联轴器连接至发电机输入轴,带动发电机进行发电。齿轮在工作过程中需要润滑油连续润滑,由于转速高导致油温高,产生大量的油烟,通过齿轮油箱上方的排油烟管直接排入车间。机组长期运行,油烟中含有大量的油质长时间汇集,大量的油污积聚在齿轮油箱顶部,对环境空间污染较为严重;油污积聚量大严重影响了齿轮油箱、联轴器、轴承座及盘车装置等设备环境卫生。
发明内容
为了解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型公开了一种新型齿轮油箱及主油箱排油烟装置,包括齿轮油箱、排油烟管、油箱、供油管、回油管,所述油箱内装有润滑油;所述齿轮油箱上设置有排油烟管,用于排放齿轮油箱内部产生的油烟;所述油箱和所述齿轮油箱通过所述供油管和所述回油管连接;所述供油管用于将所述油箱内润滑油供应至所述齿轮油箱;所述回油管用于将所述齿轮油箱内润滑油回流至所述油箱,还包括:排烟机、第一排烟管、第二排烟管、吸油烟机,所述吸油烟机安装于所述排油烟管正上方,用于将所述排油烟管排出的油烟吸走;所述吸油烟机下端设置有集油槽,用于收集油气冷凝滴落的油;所述第一排烟管和所述吸油烟机连接,用于将所述吸油烟机吸取的油烟导出室内并排出;两个所述排烟机设置于所述油箱上盖,用于将所述油箱产生的油烟排走;所述第二排烟管和所述排烟机连接,用于将所述排烟机排出的油烟导出室内并排出。
优选的,所述第一排烟管靠近所述吸油烟机一端设置有逆止阀,用于防止烟气逆流;所述第二排烟管靠近排烟机一端设置有逆止阀,用于防止烟气逆流。
优选的,所述第二排烟管上,沿着烟气流动方向,在所述逆止阀后设置有净化器,所述净化器用于净化通过的烟气;所述第一排烟管接入所述第二排烟管,接入点介于所述逆止阀和所述净化器之间,以便通过所述第一排烟管的烟气可以经过所述净化器;所述净化器出口端连接有排放管,用于将净化后的烟气排放至大气中。
优选的,所述净化器连接有排污管;所述排污管用于将所述净化器净化烟气产生的废物导出至收集装置。
优选的,所述集油槽连接有排油管;所述排油管另一端连接至所述回油管,用于将所述集油槽收集的油回流至所述油箱。
优选的,所述排油烟管的高度为80cm。
优选的,所述第一排烟管接入所述第二排烟管的接入点到所述净化器入口处的距离为1.6m-2.0m。
优选的,所述排油烟管上靠近所述吸油烟机一侧设置有第一连接软管,用于吸收所述吸油烟机工作时产生的振动;所述排油管上靠近所述吸油烟机一侧设置有第二连接软管,用于吸收所述吸油烟机工作时产生的振动;所述第一排烟管上靠近所述吸油烟机一侧设置有第三连接软管,用于吸收所述吸油烟机工作时产生的振动。
本实用新型的有益效果是:本实用新型解决了高速汽轮机齿轮油箱产生的大量油烟直接排至厂房造成的空间环境污染及对机组设备的严重油污染;实现了油烟中油的回收再利用;油烟经过净化器处理后排放,降低了污染油烟的排放量,符合环保的要求。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为图1中A处的放大图。
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