[实用新型]一种矿用多功能运输车

说明书

本实用新型公开了一种矿用多功能运输车，包括矿车辊、矿车架、限位垫块、牵引块、矿车框架、限位杆、限位架、置物架、安装螺钉，矿车辊通过转动转轴安装在矿车架架体下端，矿车架四角焊接了限位垫块，矿车架架体前后端中轴线位置焊接了两个牵引块，矿车框架使用螺栓安装在矿车架的架体上，矿车框架一侧端焊接了放置限位杆的置物架，限位架使用安装螺钉安装在矿车框架上端架体位置，一种矿用多功能运输车，一种矿用多功能运输车，本运输车设计适用于电缆、油桶等不易封车的物资装卸运输作业，该运输车具有运输量大，装卸电缆、油桶等免封车的优点，限位杆与限位架位置的对应设定可以将两个油桶限位固定，避免运输过程发生晃动，保证运输安全。

技术领域

本实用新型涉及矿井运输领域，特别是一种矿用多功能运输车。

背景技术

在煤矿开采作业过程中，电缆、抗磨油、液压油等是井下生产必不可少的材料组成部分，由于以往电缆及油桶多采用花车和矿车运输，存在运输效率低，安全系数低等不利因素，经过技术改进后，本实用新型采用以大型平板车为基础，以工字钢为主体框架，由加固钢板进行加固。矿用多功能运输车有效提高了电缆、油桶等不易封车材料的装卸运输的工作效率，提高了安全系数。该矿用多功能运输车的结构特点属于空白区域。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种矿用多功能运输车。为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种矿用多功能运输车，包括矿车辊、矿车架、限位垫块、牵引块、矿车框架、限位杆、限位架、置物架、安装螺钉，矿车辊通过转动转轴安装在矿车架架体下端，矿车架四角焊接了限位垫块，矿车架架体前后端中轴线位置焊接了两个牵引块，矿车框架使用螺栓安装在矿车架的架体上，矿车框架一侧端焊接了放置限位杆的置物架，限位架使用安装螺钉安装在矿车框架上端架体位置。

优选的，所述矿车框架的架体使用加强筋交叉焊接固定，加强筋的交叉点位置焊接了加强钢板。

优选的，所述限位架由限位套筒、限位安装架和限位横杆组成，限位横杆杆体上焊接了三个限位安装架，限位安装架架体上使用转轴安装了限位套筒，限位套筒与限位杆对应设置安装。

优选的，所述限位杆套装在限位架架体上将限位架均分成两段，每一段的宽度略大于油桶直径，限位杆做限定油桶位置设计。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：一种矿用多功能运输车，本运输车设计适用于电缆、油桶等不易封车的物资装卸运输作业，该运输车具有运输量大，装卸电缆、油桶等免封车的优点，限位杆与限位架位置的对应设定可以将多个油桶限位固定，避免运输过程发生晃动，保证运输安全。

附图说明

图1为本实用新型矿用多功能运输车的结构示意图。

图2为本实用新型矿用多功能运输车的安装结构示意图。

图3为本实用新型加强筋和加强钢板的安装结构示意图。

图4为本实用新型限位架的结构示意图。

图中：1、矿车辊，2、矿车架，3、限位垫块，4、牵引块，5、矿车框架，6、限位杆，7、限位架，8、置物架，9、加强筋，10、加强钢板，11、限位套筒，12、限位安装架，13、限位横杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1、图2、图3和图4所示，一种矿用多功能运输车，包括矿车辊1、矿车架2、限位垫块3、牵引块4、矿车框架5、限位杆6、限位架7、置物架8，四个矿车辊1通过转动转轴安装在矿车架2架体下端，矿车架2四角焊接了限位垫块3，矿车架2架体前后端中轴线位置焊接了两个牵引块4，矿车框架5使用螺栓安装在矿车架2的架体上，矿车框架5一侧端焊接了放置限位杆6的置物架8，限位架7使用安装螺钉安装在矿车框架5上端架体位置。