[实用新型]燃料电池汽车发动机的汽水分离装置

说明书

本实用新型涉及燃料电池汽车发动机技术领域，具体为一种燃料电池汽车发动机的汽水分离装置，包括汽水分离装置本体，设于所述汽水分离装置本体内部的汽水分离装置腔体，设于所述汽水分离装置腔体内部的汽液分离片、倒流片和挡水板，以及与所述汽水分离装置腔体连接的分离装置入口对接口、分离装置出口对接口、排水对接口和排氢对接口。本申请的汽水分离装置能够对燃料电池发动机阴极产生的水汽进行汽水分离、达到低温启动和提高氢气利用率的目的。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池汽车发动机技术领域，具体为一种燃料电池汽车发动机的汽水分离装置。

背景技术

随着我国国民经济的持续增长，人民生活水平的不断提高，汽车已经成为人们出行的必备工具，随着城市雾霾化的增加，新能源汽车已经成为人们开发、使用的方向，而燃料电池汽车更成为人们向往的目标。

燃料电池汽车基本不产生二氧化碳，作为新一代新能源汽车，系统的优化及关键零部件的设计与开发能够让燃料电池动力系统寿命更长久，尾排氢气量更少，尾排氢气可能危害人的生命健康，因此，如何优化汽水分离装置，以使燃料电池汽车发动机能够保证低温启动的正常运行，同时最大限度的减少氢气排入大气是亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题，提出了一种燃料电池汽车发动机的汽水分离装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种燃料电池汽车发动机的汽水分离装置，包括汽水分离装置本体，设于所述汽水分离装置本体内部的汽水分离装置腔体，设于所述汽水分离装置腔体内部的汽液分离片、倒流片和挡水板，以及与所述汽水分离装置腔体连接的分离装置入口对接口、分离装置出口对接口、排水对接口和排氢对接口。

作为优选，所述分离装置入口对接口与电堆阴极排气口连接。

作为优选，所述分离装置出口对接口与引射器引射口连接。

作为优选，所述排水对接口与尾排管连接。

作为优选，所述排水对接口与所述汽水分离装置腔体连接处设有电磁阀。

作为优选，所述电磁阀配设有加热保温部件。

作为优选，所述电磁阀设有电磁阀控制单元接口。

作为优选，所述排氢对接口与尾排管连接。

作为优选，所述汽水分离装置本体还有密封固定件。

作为优选，所述汽水分离装置腔体与所述汽液分离片、倒流片和挡水板一体成型。

本实用新型的有益效果是，本申请的汽水分离装置能够对燃料电池发动机阴极产生的水汽进行汽水分离、达到低温启动和提高氢气利用率的目的。

附图说明

图1为本实用新型燃料电池汽车发动机汽水分离装置的结构示意图；

图2为本实用新型燃料电池汽车发动机汽水分离装置的另一结构示意图；

其中，1、分离装置入口对接口,2、分离装置出口对接口,3、排水对接口,4、排氢对接口,5、电磁阀,6、汽水分离装置本体,7、电磁阀控制单元接口,8、加热保温部件,9、密封固定件,11、汽水分离装置腔体,12、汽液分离片,13、倒流片,14、挡水板。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。