[实用新型]一种变截面隧道的施工装置有效
申请号: | 201920492000.6 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209908521U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 王成;赵省建;冉国建;赵永锋;孙卫锋;朱树坤;黄果;熊建辉;冯剑锋;魏华;云欣忠;黄海波 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 14110 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030001 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 施工装置 变截面隧道 门架系统 模板系统 上部台架 二衬 隧道工程 本实用新型 多断面隧道 断面变化 可调节式 平移油缸 上层台梁 升降油缸 施工要求 隧道断面 台车模板 旋转油缸 支撑丝杆 重新组合 多组合 副门架 小立柱 主门架 边模 顶模 立柱 台梁 施工 下层 拆除 支撑 | ||
1.一种变截面隧道的施工装置,其特征在于,其包括:
模板系统,所述模板系统包括与隧道拱顶可拆卸连接的多组合顶模组和对称设置在所述多组合顶模组两侧的边模;所述多组合顶模组包括中部顶模、依次设置在所述中部顶模两侧的侧顶模和边顶模;
上部台架系统,连接至模板系统的所述上部台架系统包括由平行设置且垂直于所述隧道延伸方向的上层台梁和下层台梁构成的台梁组,贯穿所述台梁组且连接至所述多组合顶模组的小立柱支撑,两端分别连接至所述上层台梁和所述中部顶模的中部立柱,垂直夹设在所述上层台梁和所述下层台梁之间且间隔设置的纵向通梁,升降油缸,以及两端分别连接所述上层台梁和所述模板系统的旋转油缸;所述台梁组为多组,且沿着所述隧道的延伸方向间隔设置;所述上层台梁和所述下层台梁可沿延伸方向伸缩;所述小立柱支撑包括设置在所述上层台梁上方的上节和设置在所述上层台梁下方的下节,所述上节为可拆卸式,所述下节为固定式;设置在所述台梁组两端的两根所述纵向通梁的两端设置有所述升降油缸,所述下层台梁的中部设置有所述升降油缸;
门架系统,设置在所述上部台架系统下方的所述门架系统包括主门架、设置在所述主门架两侧的副门架、两端分别连接至所述主门架顶部和所述副门架顶部的平移油缸、两端分别连接至所述副门架和所述边模的可调节式支撑丝杆,以及两端分别连接至所述副门架和所述边模的边模油缸。
2.根据权利要求1所述的一种变截面隧道的施工装置,其特征在于,所述中部顶模、所述侧顶模、所述边顶模和所述边模之间的连接均为铰接。
3.根据权利要求1所述的一种变截面隧道的施工装置,其特征在于,所述升降油缸和所述平移油缸上设置有滑轮。
4.根据权利要求1所述的一种变截面隧道的施工装置,其特征在于,所述下层台梁与所述多组合顶模组铰接。
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