[实用新型]一种可快速拆卸的房车专用行李架有效
申请号: | 201920492574.3 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209987840U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 张振汉;聂志良;张承海;刘喜龙 | 申请(专利权)人: | 山东奥斯登房车有限公司 |
主分类号: | B60R9/058 | 分类号: | B60R9/058 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 房车 卡孔 卡块 连接板 斜齿轮 行李架 本实用新型 丝杆转动 远离运动 活动块 斜撑 侧壁连接 辅助工具 靠近运动 快速拆卸 框架顶部 框架内壁 两端焊接 转动手轮 连接杆 拆卸 横撑 两组 手轮 丝杆 转动 抽出 借用 | ||
本实用新型涉及房车行李架技术领域,且公开了一种可快速拆卸的房车专用行李架,包括房车本体,房车本体上方设有框架,框架内壁与横撑两端焊接,框架顶部侧壁连接有斜撑,斜撑顶部连接有连接杆,房车本体顶部连接有四个连接板,四个连接板分为两组分布在框架两侧,任一一组两个连接板互相靠近的两侧均开设有卡孔。本实用新型通过设置手轮、斜齿轮一、斜齿轮二、丝杆、活动块一、活动块二、卡块和卡孔,转动手轮带动斜齿轮二转动,从而带动丝杆转动,丝杆转动带动两个卡块互相靠近或者互相远离运动,卡块互相远离运动时卡进卡孔,卡块互相靠近运动抽出卡孔,整个安装和拆卸过程不需要借用其他辅助工具,达到了方便人们使用的目的。
技术领域
本实用新型涉及房车行李架技术领域,具体为一种可快速拆卸的房车专用行李架。
背景技术
为增加汽车的储物空间,会在车身顶部安装行李架,这种行李架在固定的时候一般都是通过螺栓固定,但是行李架在拆卸的过程中,由于螺栓的存在一般会用到拆卸工具,使用起来十分的麻烦,并不方便人们使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种可快速拆卸的房车专用行李架,达到了方便人们使用的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可快速拆卸的房车专用行李架,包括房车本体,所述房车本体上方设有框架,所述框架内壁与横撑两端焊接,所述框架顶部侧壁连接有斜撑,所述斜撑顶部连接有连接杆,所述房车本体顶部连接有四个连接板,四个所述连接板分为两组分布在框架两侧,任一一组两个所述连接板互相靠近的两侧均开设有卡孔,所述框架侧壁连接有盒体,所述盒体上方设有手轮,所述手轮底部连接有转杆,所述转杆底端贯穿盒体顶部延伸至盒体内部,所述转杆外壁与斜齿轮二内壁连接,所述盒体内部设有丝杆,所述丝杆表面设置与两段相反的螺纹,所述丝杆外壁与斜齿轮一内壁连接,所述斜齿轮一和斜齿轮二啮合,所述盒体内部设有活动块一和活动块二,所述活动块一和活动块二侧壁分别开设有螺纹相反的螺纹孔,所述丝杆依次贯穿活动块一侧壁的螺纹孔和活动块二侧壁的螺纹孔,所述丝杆与活动块一侧壁的螺纹孔和活动块二侧壁的螺纹孔均螺纹连接,所述盒体侧壁开设有通孔,所述活动块一和活动块二的底部均连接有移动杆一,所述移动杆一侧壁顶部连接有移动杆二,所述移动杆二远离移动杆一的一端贯穿通孔连接有卡块,所述卡块,所述卡块贯穿卡孔延伸至卡孔内部。
优选的,所述通孔、卡孔和卡块的侧壁形状相适配,所述卡孔孔壁底部与通孔孔壁底部位于同一水平线,所述卡块正面、背面、顶部和底部均与卡孔孔壁接触。
优选的,所述盒体正面和背面分别与两个连接板互相靠近两侧接触,所述盒体底部与放置板顶部接触。
优选的,所述盒体内壁顶部开设有限位槽,所述限位槽的数量为两个,所述活动块一和活动块二的顶部均连接有限位杆,两个所述限位杆顶端分别贯穿两个限位槽槽口延伸至限位槽内部与限位槽槽壁顶部接触,位于限位槽内部的限位杆左右侧壁均与限位槽槽壁接触。
优选的,位于限位槽内部的限位杆远离卡块的侧壁到限位槽槽壁之间的距离与卡块宽度一致,所述活动块二到斜齿轮一之间的距离和活动块一到斜齿轮二之间的距离均大于卡块宽度。
优选的,所述盒体内壁底部连接有轴承一,所述轴承一内壁与转杆底端外壁连接,所述盒体内部侧壁连接有两个轴承二,两个所述轴承二内部分别与丝杆两端外壁连接。
本实用新型提供了一种可快速拆卸的房车专用行李架。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过设置手轮、斜齿轮一、斜齿轮二、丝杆、活动块一、活动块二、卡块和卡孔,转动手轮带动斜齿轮二转动,从而带动丝杆转动,丝杆转动带动两个卡块互相靠近或者互相远离运动,卡块互相远离运动时卡进卡孔,卡块互相靠近运动抽出卡孔,整个安装和拆卸过程不需要借用其他辅助工具,达到了方便人们使用的目的。
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