[实用新型]一种用于家轿扰流板的自动升降周转车有效
申请号: | 201920492810.1 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209795538U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 王文广;张山;赵云 | 申请(专利权)人: | 重庆力标汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 11690 北京领科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 张丹 |
地址: | 401120 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔板 主体车架 放置槽 扰流板 周转车 弹簧 本实用新型 自动升降 支撑脚 脚轮 通孔 周转 活动连接有 表面固定 生产效率 活动轴 上表面 位置处 下表面 周转箱 内壁 背面 开口 | ||
本实用新型公开了一种用于家轿扰流板的自动升降周转车,涉及周转车领域,该用于家轿扰流板的自动升降周转车,包括脚轮和主体车架,所述脚轮固定连接在主体车架的底部,所述主体车架通过活动轴活动连接有放置隔板,所述放置隔板的正面和背面均固定连接有弹簧,所述弹簧远离放置隔板的一端与主体车架的表面固定连接,所述放置隔板的下表面固定连接有支撑脚,所述放置隔板和主体车架的上表面均设置有放置槽,所述放置槽内壁的底部开设有通孔,所述通孔位于放置槽开口中部的位置处。本实用新型通过设置主体车架、放置隔板、弹簧和支撑脚,解决了现有技术周转扰流板用到的周转箱在使用时存在的周转问题降低了整个生产效率的问题。
技术领域
本实用新型涉及周转车技术领域,具体为一种用于家轿扰流板的自动升降周转车。
背景技术
在汽车行业中,扰流板作为外饰件,需要通过喷涂工艺达到外观与车身保持一致,因此会产生扰流板从注塑车间到喷涂车间的周转工序,企业用的传统周转方法是将产品放置于周转箱内,分层码放,使用周转箱时避免挤压到扰流板通常放置2至4层,每箱容纳扰流板的数量通常比较少。
现有技术周转扰流板用到的周转箱在使用时存在单箱周转数量较少,效率低下,扰流板之间挤压磕碰产生废品的风险,降低了整个生产效率,为解决扰流板从注塑车间到喷涂车间的周转问题,避免产品自重挤压,有效防止产品变形和磕碰,提高周转运输能力,提高产品合格率,我们提供了一种用于家轿扰流板的自动升降周转车。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于家轿扰流板的自动升降周转车,解决了现有技术周转扰流板用到的周转箱在使用时存在的周转问题降低了整个生产效率的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于家轿扰流板的自动升降周转车,包括脚轮和主体车架,所述脚轮固定连接在主体车架的底部,所述主体车架通过活动轴活动连接有放置隔板,所述放置隔板的正面和背面均固定连接有弹簧,所述弹簧远离放置隔板的一端与主体车架的表面固定连接,所述放置隔板的下表面固定连接有支撑脚,所述放置隔板和主体车架的上表面均设置有放置槽,所述放置槽内壁的底部开设有通孔,所述通孔位于放置槽开口中部的位置处。
优选的,所述主体车架包括底盘和臂架,所述臂架的数量为两个,两个所述臂架的相对面均于底盘的表面固定连接,所述底盘位于两个臂架的中间,所述臂架为竖直方向设置。
优选的,所述放置隔板和弹簧均沿竖直方向等距分布在主体车架的臂架上。
优选的,所述放置槽的开口方向为远离臂架的一侧。
优选的,所述支撑脚垂直设置在放置隔板的下表面,且支撑脚位于靠近放置槽开口的位置处。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于家轿扰流板的自动升降周转车,具备以下有益效果:
本实用新型通过设置主体车架、放置隔板、弹簧和支撑脚,没有放置扰流板时弹簧将放置隔板拉起,放置隔板与臂架之间形成50度的锐角,达到折叠减小横向空间的目的,放置扰流板时,靠扰流板自身重量将放置隔板压至水平位置,逐层摆放,通过支撑脚支撑,可避免产品自重挤压,有效防止产品变形和磕碰,达到了提高了周转运输能力和提高产品合格率的目的,解决了现有技术周转扰流板用到的周转箱在使用时存在的周转问题降低了整个生产效率的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型右视图;
图3为本实用新型图1中A处结构放大图。
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