[实用新型]一种救生艇上的新小型导管螺旋桨

说明书

本实用新型公开了一种救生艇上的新小型导管螺旋桨，它涉及救生艇导管螺旋桨技术领域。它的可拆第一导管和可拆第二导管合成可拆导管，可拆导管的内部装有螺旋桨，合拢圈固定在可拆第一导管上，可拆第一导管穿过合拢圈内部，拆分圈固定在可拆第二导管上，可拆第二导管穿过拆分圈内部，可拆第一导管靠近合拢圈的一端设有第一弹性卡扣，另一端设有第二弹性卡扣，可拆第二导管靠近拆分圈的一端设有第二卡孔，另一端设有第一卡孔，第一弹性卡扣和第一卡孔相对应，第二弹性卡扣和第二卡孔相对应。本实用新型的优点在于：它可以合拢和拆分，当螺旋桨需要进行更换的时候，只需要更换螺旋桨就可，不用整体更换，可以节约成本。

技术领域

本实用新型涉及救生艇导管螺旋桨技术领域，具体涉及一种救生艇上的新小型导管螺旋桨。

背景技术

海洋事故的频发，使得救生艇成为安全救生的重要工具，承载着海洋事故发生时最后的希望。因此研发救生艇迫在眉睫。

螺旋桨是船舶上的一种推进工具，是依靠桨叶的转动，把发动机产生的转动功率转化为推力的一种推进工具。加上导管后，不仅能够提高螺旋桨的效率，还能减小震动。螺旋桨结构简单，易于加工，成本低，所以在船舶上的应用日益广泛。但是导管螺旋桨也存在很多缺点，尤其是这种小型导管螺旋桨不便于安装和使用，大部分的螺旋桨都是一体的结构，螺旋桨损坏的时候更换很麻烦。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种救生艇上的新小型导管螺旋桨，能够合拢和拆分，螺旋桨需要进行更换的时候，只需要更换螺旋桨就可，不用整体更换，可以节约成本。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：它包括螺旋桨、可拆第一导管、可拆第二导管、合拢圈、拆分圈；所述可拆第一导管和可拆第二导管合成可拆导管，可拆导管的内部装有螺旋桨，可拆导管和螺旋桨以镶嵌的方式安装，合拢圈固定在可拆第一导管上，可拆第一导管穿过合拢圈内部，可拆第二导管穿过合拢圈内部，拆分圈固定在可拆第二导管上，可拆第二导管穿过拆分圈内部，可拆第一导管穿过拆分圈内部，可拆第一导管靠近合拢圈的一端设有第一弹性卡扣，可拆第一导管的另一端设有第二弹性卡扣，可拆第二导管靠近拆分圈的一端设有第二卡孔，可拆第二导管的另一端设有第一卡孔，第一弹性卡扣和第一卡孔相对应，第二弹性卡扣和第二卡孔相对应。

采用上述结构后，本实用新型的优点在于：它可以合拢和拆分，当螺旋桨需要进行更换的时候，只需要更换螺旋桨就可，不用整体更换，可以节约成本，可拆导管可以进行合拢和拆分，这样既保留导管螺旋桨的优点，又可避免难更换的缺点。

附图说明

图1为本实用新型合拢状态下的结构示意图；

图2为本实用新型拆分状态下的结构示意图；

图3为本实用新型合拢圈内第一弹性卡扣、第一卡孔的结构示意图；

图4为本实用新型拆分圈内第二弹性卡扣、第二卡孔的结构示意图。

附图标记说明：螺旋桨1、可拆第一导管2、可拆第二导管3、合拢圈4、拆分圈5、第一弹性卡扣6、第一卡孔7、第二弹性卡扣8、第二卡孔9。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。