[实用新型]一种废润滑油再生利用装置

说明书

本实用新型公开了一种废润滑油再生利用装置，包括分离腔和滤清腔，所述分离腔的内壁卡固有导热金属壁层，所述分离腔的内部中间安置有搅拌机构，所述分离腔的顶部贯穿有热气散道，所述热气散道的一侧设置有废油进管，所述废油进管和添加剂管均从分离腔的顶部贯穿，所述分离腔的内部上方平向布置有抽油管，所述分离腔的底部中间开设有油渣排口，所述滤清腔的内腔中间卡设有滤清筒。该废润滑油再生利用装置利用金属传热的这一物力特性，使得该装置内部的热量能够发散均匀，从而能够均匀地作用到废油上，提高了废油的回收利用效率，在该装置中，借助小口径的毛细管来抽取轻质油，以最大化地分离轻质油与重油，提高油液的回收利用效率。

技术领域

本实用新型涉及废润滑油再生利用技术领域，具体为一种废润滑油再生利用装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，润滑油在机械设备中所起的作用非常大，故润滑油的用量也较大，大多数润滑油在一次利用后，便失去其润滑价值，不能再进行使用，而为了能够减少润滑油的能源消耗，节省润滑油生产成本，需要对润滑油进行回收再生利用，这就需要应用到相关的设备来实现上述目的。

现有的润滑油再生利用装置，在药剂与润滑油液接触的过程中，装置内置的加热系统加热面有限，同时，在对润滑油进行抽取时，难以实现上清液与沉淀物之间最大程度的分离，为此，我们提出一种废润滑油再生利用装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种废润滑油再生利用装置，以解决上述背景技术中提出的现有的润滑油再生利用装置，在药剂与润滑油液接触的过程中，装置内置的加热系统加热面有限，同时，在对润滑油进行抽取时，难以实现上清液与沉淀物之间最大程度的分离的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种废润滑油再生利用装置，包括分离腔和滤清腔，所述分离腔的内壁卡固有导热金属壁层，且导热金属壁层的内壁面等距嵌入有陶瓷加热板，所述分离腔的内部中间安置有搅拌机构，所述分离腔的顶部贯穿有热气散道，所述热气散道的一侧设置有废油进管，且热气散道的另一侧固定有添加剂管，所述废油进管和添加剂管均从分离腔的顶部贯穿，所述分离腔的内部上方平向布置有抽油管，且抽油管的下方等距离垂直连通有毛细管，所述分离腔的底部中间开设有油渣排口，所述抽油管伸出分离腔的一端连接有转油管道，所述滤清腔的内腔中间卡设有滤清筒，且转油管道的末端伸入滤清腔的内部，所述滤清腔的上方穿出有排油管，且排油管的末端连入反应釜体。

优选的，所述搅拌机构包括搅拌架、搅拌轴和搅拌电机，所述搅拌轴的顶端与搅拌电机的轴端连接，且搅拌轴的外壁等距平行固定有搅拌架。

优选的，所述搅拌架两两之间均匀焊连有搅拌网，且搅拌网呈“X”形交叉状结构。

优选的，所述搅拌架的外端部与导热金属壁层的内壁之间距离大于毛细管的外管直径，同时抽油管位于分离腔内部的部分为环状结构。

优选的，所述滤清筒的内侧固定有滤网，且滤网的内侧设置有滤膜。

优选的，所述转油管道的末端和排油管的头端均伸入滤膜的内腔中，且滤膜整体呈袋状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该废润滑油再生利用装置利用金属传热的这一物力特性，使得该装置内部的热量能够发散均匀，从而能够均匀地作用到废油上，提高了废油的回收利用效率，在该装置中，借助小口径的毛细管来抽取轻质油，以最大化地分离轻质油与重油，提高油液的回收利用效率。

2、该装置中设置有搅拌机构，使得废油与添加剂之间能够充分混合接触，从而提高反应效率，避免添加剂试剂浪费，或出现油液分离效果不够理想的问题。