[实用新型]一种离合器面片正反一次性磨削机构装置

说明书

本实用新型提供一种离合器面片正反一次性磨削机构装置，包括主机架体，配电柜，上部传动机构，下部磨削机构，上部磨削机构，下部传动机构，粉末收集盘和离合器面片收集装置，本实用新型上部传动机构，下部磨削机构，上部磨削机构和下部传动机构的设置，有利于实现离合器面片的两侧都被磨削，而且此过程非常安全，不会出现离合器面片飞出伤人的现象；粉末收集盘的设置，能对离合器面片磨削掉的粉末进行收集，防止粉末散落的到处都是，有利于保证工作现场的整洁性；离合器面片收集装置，方便了作业人员对装满离合器面片的收集箱进行更换，有效的提高了设备自动化程度。

技术领域

本实用新型属于磨削设备技术领域，尤其涉及一种离合器面片正反一次性磨削机构装置。

背景技术

目前，现有技术常采用手动磨床、砂带磨床等方式对汽车离合器片进行磨削，但上述方式不能同时对离合器片的双面进行磨削，其工作效率低，采用手动磨床对离合器片进行磨削时一片需花费一分钟的时间，采用砂带磨床对离合器片进行双面反复磨削时，需要四遍，则一片需要花费三分钟的时间，且离合器片的厚度不均匀，同一面上的高低点达到正负五丝以上，产品质量不易控制。

中国专利公开号为CN 204771984 U，发明创造的名称为一种汽车离合器片双头磨削装置，包括工作台，在工作台上设有左右对称设置的第一磨削组件和第二磨削组件；两组磨削组件的各构成组件及各构成组件的连接关系均相同，其中第二磨削组件包括电机、与所述电机连接的转轴、套接在所述转轴外部的轴套、与轴套固定焊接的托盘以及由螺钉固定安装在所述托盘上的磨砂轮；两组磨削组件中的第一磨削组件安装在工作台左侧的固定板上，第二磨削组件安装在工作台右侧的滑动板上；在工作台的下端设置有驱动气缸，驱动气缸的伸缩轴与所述滑动板端部的连接部固定配合；在所述第一磨削组件的上方设置有操纵杆，操纵杆的下端设置夹具头，本实用新型有效提高了磨削的工作效率。但是现有的汽车离合器片双头磨削装置还存在着一次只能对一个离合器面片进行磨削，而且在磨削的过程中不容易固定，容易造成离合器面片飞出伤人的现象，磨削精度得不到保证，不能实现流水作业化，以及磨削后的离合器片不能收集到一起的问题。

因此，发明一种离合器面片正反一次性磨削机构装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种离合器面片正反一次性磨削机构装置，以解决现有的汽车离合器片双头磨削装置还存在着一次只能对一个离合器面片进行磨削，而且在磨削的过程中不容易固定，容易造成离合器面片飞出伤人的现象，磨削精度得不到保证，不能实现流水作业化，以及磨削后的离合器片不能收集到一起的问题。一种离合器面片正反一次性磨削机构装置，包括主机架体，配电柜，上部传动机构，下部磨削机构，上部磨削机构，下部传动机构，粉末收集盘和离合器面片收集装置，所述主机架体采用多个C型钢设置为矩形框架状，下端通过加长螺栓与地面固定；所述配电柜通过螺栓安装在上部传动机构上；所述上部传动机构通过螺栓与主机架体固定连接，并与配电柜通过导线连接；所述下部磨削机构设置在上部传动机构的下方，通过螺栓与主机架体固定连接，通过导线与配电柜连接；所述上部磨削机构设置在上部传动机构的左端，通过螺栓与主机架体连接，通过导线与配电柜连接；所述下部传动机构设置在上部磨削机构的下方，与下部磨削机构的高度平齐，与主机架体通过螺栓连接，与配电柜通过导线连接；所述粉末收集盘采用2个，分别与下部磨削机构，和下部传动机构可拆卸连接；所述离合器面片收集装置设置在主机架体的左侧，其高度与下部传动机构平齐。

所述下部磨削机构和上部磨削机构采用的结构相同；所述下部磨削机构包括磨削架体，磨削电机，传动轮，传动轴和磨削砂带，所述磨削电机通过螺栓安装在磨削架体的一侧；所述传动轮采用2个，分别与磨削电机的输出轴和传动轴配合连接，并通过传动带传动连接；所述传动轴采用2个，通过带座轴承与磨削架体固定；所述磨削砂带与传动轴传动连接。