[实用新型]卸船机料斗耐磨格栅有效
申请号: | 201920494447.7 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN210084326U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 葛小波;徐斌;张逢祥;吴龙 | 申请(专利权)人: | 宁波舟山港股份有限公司北仑矿石码头分公司 |
主分类号: | B65G47/18 | 分类号: | B65G47/18;B65D90/02 |
代理公司: | 北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573 | 代理人: | 王昌贵 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸船机 料斗 耐磨 格栅 | ||
1.一种卸船机料斗耐磨格栅,包括多个相互平行的横梁(1)与多个相互平行的竖梁(4)垂直焊接固定的料斗格栅(5),其特征在于,还包括,双金属复合钢板(2),所述双金属复合钢板(2)分别覆盖在所述横梁(1)与所述竖梁(4)受料面,所述双金属复合钢板(2)通过焊接缝分别与所述横梁(1)及所述竖梁(4)固定连接,且所述双金属复合钢板(2)的宽度分别大于所述横梁(1)与所述竖梁(4)受料面的宽度。
2.根据权利要求1所述的卸船机料斗耐磨格栅,其特征在于,所述双金属复合钢板(2)的宽度分别在所述横梁(1)与所述竖梁(4)受料面的两侧各加宽5mm。
3.根据权利要求2所述的卸船机料斗耐磨格栅,其特征在于,所述双金属复合钢板(2)加宽处的底部两侧通过所述焊接缝(3)分别与所述横梁(1)、竖梁(4)连接固定。
4.根据权利要求3所述的卸船机料斗耐磨格栅,其特征在于,所述加宽处的底部两侧的所述焊接缝(3)的宽度均为5mm。
5.根据权利要求4所述的卸船机料斗耐磨格栅,其特征在于,所述焊接缝(3)的焊接方式为间断焊接。
6.根据权利要求2所述的卸船机料斗耐磨格栅,其特征在于,所述双金属复合钢板(2)包括低碳钢板和合金耐磨层。
7.根据权利要求1所述的卸船机料斗耐磨格栅,其特征在于,所述低碳钢板的厚度为10mm和所述合金耐磨层的厚度为5mm。
8.一种卸船机料斗,其特征在于,具有料斗本体,所述料斗本体的加料口内部设有9块所述料斗格栅(5),所述料斗格栅(5)安装在所述料斗本体的加料口内部,且所述料斗本体的加料口的尺寸大于所述料斗格栅(5)的外形尺寸。
9.如权利要求8所述的料斗,其特征在于,所述料斗格栅(5)设于所述料斗本体的加料口内部的工字梁上。
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