[实用新型]一种汽车座椅滑轨的可调式上料专机有效
申请号: | 201920494674.X | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN210213803U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 张国龙;王玉锋 | 申请(专利权)人: | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 王亮 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 滑轨 调式 专机 | ||
本实用新型涉及一种汽车座椅滑轨的可调式上料专机,包括底架和输送直轨,所述的底架的上侧并排设置有若干个输送直轨且底架的前端上侧设置有可前后移动的龙门架,所述的底架的上侧两端设置有穿过所有输送直轨的导向杆,每个输送直轨上均横向穿过有丝杆,通过丝杆的转动来驱动输送直轨沿着导向杆进行平移;所述的龙门架上横向移动设置有滑动架,所述的滑动架的前端横向设置有可升降的横梁,所述的横梁的前端横向滑动设置有一对移动滑块,所述的移动滑块的下端安装有上料机械手。本实用新型输送结构和机械手结构都具有自动调距功能,可以适应不同长度的座椅滑轨,使用方便,无需停止生产线就可以切换不同的座椅滑轨的输送上料。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产设备领域,特别是涉及一种汽车座椅滑轨的可调式上料专机。
背景技术
汽车座椅滑轨根据不同的车型长度都是不一样的,现在为了提高生产效率,能快速将输送过程中的座椅滑轨放置在对应的工装夹具上,在生产线上配备了自动上料的机构,将座椅滑轨快速放置在工装夹具上,但是由于汽车座椅滑轨的长度尺寸不一样,自动上料机构对应不同尺寸的座椅滑轨的调节是十分不方便的,需要停下整条生产线,影响生产效率。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车座椅滑轨的可调式上料专机,输送结构和机械手结构都具有自动调距功能,可以适应不同长度的座椅滑轨,使用方便,无需停止生产线就可以切换不同的座椅滑轨的输送上料。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车座椅滑轨的可调式上料专机,包括底架和输送直轨,所述的底架的上侧并排设置有若干个输送直轨且底架的前端上侧设置有可前后移动的龙门架,所述的底架的上侧两端设置有穿过所有输送直轨的导向杆,每个输送直轨上均横向穿过有丝杆,通过丝杆的转动来驱动输送直轨沿着导向杆进行平移;
所述的龙门架上横向移动设置有滑动架,所述的滑动架的前端横向设置有可升降的横梁,所述的横梁的前端横向滑动设置有一对移动滑块,所述的移动滑块的下端安装有上料机械手。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的丝杆均通过底架内部一一对应的伺服电机驱动转动。
进一步的,所述的伺服电机设置在丝杆的下方并通过传动皮带驱动丝杆进行转动。
进一步的,所述的底架的前端两侧对称安装有前后平移滑轨,所述的龙门架的两端架设在前后平移滑轨上并由第一驱动电机驱动沿着前后平移滑轨进行前后滑动。
进一步的,所述的龙门架的上侧设置有第一滑轨,所述的滑动架由第二驱动电机驱动沿着第一滑轨进行滑动。
进一步的,所述的横梁的前端设置有一对第二滑轨,第二滑轨之间设置有齿条,所述的移动滑块设置在第二滑轨上并安装有第三驱动电机,所述的第三驱动电机驱动与齿条相啮合的主动齿轮进行转动。
有益效果:本实用新型涉及一种汽车座椅滑轨的可调式上料专机,自动化程度高,输送直轨可以独立调节位置,从而调节相邻的输送直轨之间的间距,使输送结构和机械手结构都具有自动调距功能,可以适应不同长度的座椅滑轨,使用方便,无需停止生产线就可以切换不同尺寸的座椅滑轨的输送上料。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构图;
图2是本实用新型的立体结构图;
图3是本实用新型的俯视结构图;
图4是图1的A处局部放大结构图;
图5是图3的B-B向半剖局部放大结构图。
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