[实用新型]一种汽车座椅垫片的自动伺服送料机构有效
申请号: | 201920494683.9 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN210213961U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 李鑫侃;陈海明 | 申请(专利权)人: | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 |
主分类号: | B65G47/44 | 分类号: | B65G47/44;B65G47/74 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 王亮 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 垫片 自动 伺服 机构 | ||
本实用新型涉及一种汽车座椅垫片的自动伺服送料机构,包括第一水平滑动轨和设置在第一水平滑动轨上侧横向滑动设置有第二水平滑动轨,第二水平滑动轨上滑动安装有升降气缸,升降气缸的上端安装有安装板,安装板的上侧一端安装有储料块,储料块的上方设置有送料导向块,储料块的一端内部设置有贯通储料槽,安装板的下端设置有伸入到贯通储料槽的顶料气缸,送料导向块的上侧横向设置有导料槽,导料槽的一端设置有下料孔,储料块的下端设置有出料槽,安装板的另一端上侧安装有出料气缸,出料气缸的伸出端连接有出料顶板。本实用新型具有二次储料装置,可以与下料输送装置相配合,一次性将一定数量的垫片输送到生产线上相应的位置。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产设备领域,特别是涉及一种汽车座椅垫片的自动伺服送料机构。
背景技术
汽车座椅垫片的安装使用数量非常大,现在在自动化的生产线上进行输送都是汽车座椅垫片一片片逐一输送的,而在设备之间设置输送装置比较占用空间,成本也比较大,效率也不高,所以需要一种可以二次储料的一次性送料机构来满足现在的生产需要。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车座椅垫片的自动伺服送料机构,具有二次储料装置,可以与下料输送装置相配合,一次性将一定数量的垫片输送到生产线上相应的位置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车座椅垫片的自动伺服送料机构,包括第一水平滑动轨和设置在第一水平滑动轨上侧横向滑动设置有第二水平滑动轨,所述的第二水平滑动轨上滑动安装有升降气缸,所述的升降气缸的上端安装有安装板,所述的安装板的上侧一端安装有储料块,所述的储料块的上方设置有送料导向块,所述的储料块的一端内部设置有贯通储料槽,所述的安装板的下端设置有伸入到贯通储料槽的顶料气缸,所述的送料导向块的上侧横向设置有导料槽,所述的导料槽的一端设置有与贯通储料槽相对应的下料孔,所述的储料块的下端设置有出料槽,所述的安装板的另一端上侧安装有出料气缸,所述的出料气缸的伸出端连接有水平插入到出料槽内的出料顶板。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的送料导向块的一侧安装有抽板气缸,所述的抽板气缸的伸出杆连接有水平插入到下料孔下端的抽板。
进一步的,所述的下料孔的前端与导料槽之间设置有斜面。
进一步的,所述的出料气缸的伸出杆通过连接块与下方的出料顶板的一端相连。
有益效果:本实用新型涉及一种汽车座椅垫片的自动伺服送料机构,具有二次储料装置,可以与下料输送装置相配合,一次性将一定数量的垫片输送到生产线上相应的位置,使用灵活,可以适应现在多变的生产线。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构图;
图2是本实用新型的立体局部结构图;
图3是本实用新型的俯视结构图;
图4是图3的A-A向半剖结构图;
图5是图3的B-B向半剖结构图。
图示:1、第一水平滑动轨;2、第二水平滑动轨;3、升降气缸;4、安装板;5、出料气缸;6、送料导向块;7、导料槽;8、下料孔;9、抽板气缸;10、抽板;11、储料块;12、顶料气缸;13、贯通储料槽;14、出料顶板;15、出料槽;16、连接块。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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