[实用新型]一种静音式压缩机有效
申请号: | 201920495394.0 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209743113U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 朱挺 | 申请(专利权)人: | 苏州市赛普空气分离技术有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/14;F04B35/04 |
代理公司: | 51289 成都明涛智创专利代理有限公司 | 代理人: | 丁国勇<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩设备 封堵槽 排气孔 静音式 压缩机 封堵 低负荷 停机 连通 压缩机技术领域 本实用新型 震动 顶部内壁 活动安装 控制排气 高负载 连接管 密封槽 排气罐 转动板 急停 电机 噪音 释放 | ||
本实用新型公开了一种静音式压缩机,涉及压缩机技术领域,该静音式压缩机,包括压缩设备、排气罐和电机,所述压缩设备的一端顶部内壁开设有封堵槽,所述封堵槽的内部活动安装有封堵块,所述封堵槽的中部开设有排气孔,所述排气孔与压缩设备的内部相互连通,所述封堵槽的一侧开设有密封槽,所述封堵块的一侧固定连接有转动板。该静音式压缩机,通过封堵块能控制排气孔与连接管的连通,在排气孔打开时,能释放压缩设备内的压力,从而使压缩设备能在低负荷下启动,减少压缩设备的震动和噪音,在压缩设备需要停机前,提前将排气孔打开,压缩设备在低负荷的情况下停机并减少震动,减少压缩设备高负载下的急停,避免压缩设备受到的冲击。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,具体为一种静音式压缩机。
背景技术
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏,它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。
现有技术中的压缩机在启动过程中,因压缩机的内部的气压无法向外排出,导致压缩机在高负荷状态下启动,在启动过程中会产生强烈的震动和噪音,同时在停机过程中,因内部气压无法排出,在停机过程中也需要在高负载下急停,使压缩机受到冲击,以该方式启动或急停,将大大减少压缩机的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种静音式压缩机,解决了现有的压缩机启动和停止震动强烈,噪音大,大大减少压缩机使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种静音式压缩机,包括压缩设备、排气罐和电机,所述压缩设备的一端顶部内壁开设有封堵槽,所述封堵槽的内部活动安装有封堵块,所述封堵槽的中部开设有排气孔,所述排气孔与压缩设备的内部相互连通;
所述封堵槽的一侧开设有密封槽,所述封堵块的一侧固定连接有转动板,所述密封槽远离封堵槽的一侧开设有转动槽,所述转动槽的内部活动安装有转动块,所述转动块的中部固定连接有连接轴;
所述转动槽的顶部开设有旋转槽,所述旋转槽的内部活动安装有第一齿轮和第二齿轮,所述第二齿轮的顶部与电机固定连接,所述压缩设备的顶部一侧固定连接有连接管,所述连接管的远离压缩设备的一端与排气罐的一侧顶部固定连接。
可选的,所述第一齿轮和第二齿轮均与旋转槽相适配,所述第一齿轮的大小比第二齿轮大。
可选的,所述第一齿轮和第二齿轮相适配,所述第一齿轮的一侧与第二齿轮的一侧啮合连接。
可选的,所述转动槽与转动块相适配,所述转动槽的内表面与转动块的外表面贴合连接。
可选的,所述密封槽的内表面固定连接有密封层,所述密封层为橡胶材质。
可选的,所述密封槽与转动板相适配,所述密封槽呈扇形结构。
可选的,所述封堵块为环形结构,所述封堵槽的内表面与封堵块的外表面贴合连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种静音式压缩机,具备以下有益效果:
(1)、该静音式压缩机,一方面,通过封堵块能控制排气孔与连接管的连通,在排气孔打开时,能释放压缩设备内的压力,从而使压缩设备能在低负荷下启动,减少压缩设备的震动和噪音,在压缩设备需要停机前,提前将排气孔打开,压缩设备在低负荷的情况下停机并减少震动,减少压缩设备高负载下的急停,避免压缩设备受到的冲击,从而延长压缩设备的使用寿命。
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