[实用新型]一种就车式车轮平衡测量试重块有效
| 申请号： | 201920495732.0 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN209656209U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 胥国林 | 申请（专利权）人： | 盐城高玛电子设备有限公司 |
| 主分类号： | G01M1/14 | 分类号： | G01M1/14 |
| 代理公司： | 43210 长沙新裕知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王宗艺<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 224000 江苏省盐城市盐城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上盖 卡扣 减重孔 配重块 本实用新型 倒锥部 观察 幅面 车轮平衡 卡车轮毂 受力均衡 长杆部 防脱性 截面比 可重复 蘑菇头 脱出 长杆 车式 固连 均布 轮缘 轮毂 向内 重块 状物 变形 测量 重心 | ||
1.一种就车式车轮平衡测量试重块，其特征在于：包括上盖(4)、卡扣(6)、配重块(5)，
所述上盖(4)为平面加圆弧面的蘑菇头状物体，根据观察减重孔(3)形状，所述上盖(4)截面为圆形或椭圆形，所述上盖(4)截面比观察减重孔(3)大，
所述卡扣(6)位于所述上盖(4)下方并与所述上盖(4)固连，所述卡扣(6)数量为两个以上，且环状均布，所述卡扣(6)包括与所述上盖(4)相连的长杆部和底部倒锥部，所述长杆部长度与轮毂(2)幅面厚度相同，所述底部倒锥部可向内变形，并可卡在所述观察减重孔(3)内侧；
所述配重块(5)与所述上盖(4)相接。
2.根据权利要求1所述的一种就车式车轮平衡测量试重块，其特征在于：所述配重块(5)可拆卸地安装在所述上盖(4)下方，且通过销固定。
3.根据权利要求1或2所述的一种就车式车轮平衡测量试重块，其特征在于：所述上盖(4)底部设置有孔管(7)，所述上盖(4)中心有孔与所述孔管(7)连通，钢丝(8)穿过孔管(7)，所述钢丝(8)一端焊接在所述上盖(4)顶部，所述钢丝(8)另一端与所述卡扣(6)的底部倒锥部连接，若需取出卡扣(6)在观察减重孔(3)上的配重块(5)，需将所述上盖(4)上的钢丝(8)用刮刀刮起，按住上盖(4)，用钳子夹住钢丝(8)进行拉拽，所述卡扣(6)的倒锥部向内靠拢，松开上盖(4)，即可将配重块(5)取出。
4.根据权利要求3所述的一种就车式车轮平衡测量试重块，其特征在于：所述配重块(5)材料为铅。
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