[实用新型]一种汽车密封条在线打孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车密封条在线打孔装置，包括打孔台，所述打孔台的上表面中部开设有左右贯通的限位槽，所述打孔台的内部安装有收纳机构，所述打孔台的上表面中部安装有打孔机构，所述打孔台的上表面两侧均安装有推进定位机构，所述推进锁定器包括辊轴，所述辊轴转动安装在第一支架之间，所述辊轴的圆周外部固定有外滚筒，所述外滚筒的上表面中部固定有推进块，所述推进块的外表面设置有硅胶点，所述外滚筒的一侧固定有锁定块，本实用新型设置了推进锁定器，推进锁定器由推进块与锁定块，在推进锁定器转动的过程中，推进块一方面可以推进密封条的运行，推进后，锁定块可以直接给密封条进行锁定，使得整个密封条可以打孔较为方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车密封条技术领域，具体为一种汽车密封条在线打孔装置。

背景技术

汽车的车窗、车身、后备箱等都需要使用到密封条，密封条，是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品；

在密封条安装在车内时，需要使用安装孔，密封条的安装孔一般使用在线打孔装置进行打孔，在打孔时需要传动机构对密封条进行传动，到达打孔工位时，在使用锁定装置将密封条锁定，然后再进行打孔，这种方式较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车密封条在线打孔装置，旨在改善密封条打孔不方便的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种汽车密封条在线打孔装置，包括打孔台，所述打孔台的上表面中部开设有左右贯通的限位槽，所述打孔台的内部安装有收纳机构，所述打孔台的上表面中部安装有打孔机构，所述打孔台的上表面两侧均安装有推进定位机构，所述推进定位机构包括第一支架，且第一支架共设置有两组，且每组第一支架共设置有两个，两个所述第一支架固定在打孔台的上表面前后侧，且两个第一支架之间转动安装有推进锁定器，所述推进锁定器包括辊轴，所述辊轴转动安装在第一支架之间，所述辊轴的圆周外部固定有外滚筒，所述外滚筒的上表面中部固定有推进块，所述推进块的外表面设置有硅胶点，所述外滚筒的一侧固定有锁定块，所述锁定块的外表面安装有滚珠，所述第一支架的前表面安装有推进驱动机构，且推进驱动机构的输出端与推进定位机构连接。

进一步的，所述推进驱动机构包括第二电机、主动轮、皮带和从动轮，主动轮固定在其中一个辊轴的前端，从动轮固定在另一个辊轴的前端，从动轮与主动轮之间传动连接有皮带，第二电机固定在第一支架的前表面，且第二电机的动力输出端与主动轮相固定。

进一步的，所述收纳机构包括开闭门、储料斗和打孔槽，开闭门通过铰链铰接在打孔台的前表面，打孔槽开设在限位槽的内部中间，打孔槽的下端安装有落料斗，储料斗设置在打孔台的内部由于落料斗垂直对应的位置。

进一步的，所述打孔机构包括打孔主体和第二支架，第二支架包括外盒和支撑腿，支撑腿共设置有四个，支撑腿的下端固定在打孔台的上表面，且四个支撑腿组成一个矩形框，支撑腿的上端固定有外盒。

进一步的，所述打孔主体包括转轴，转轴转动安装在外盒的内部中间，第一电机安装在外盒的内部靠近后方的位置，且第一电机的动力输出端与转轴相固定，转轴的圆周外表面中部固定有凸轮，凸轮的下方设置有压板，压板的下表面固定有压杆，压杆的下端穿过外盒的下表面，压杆的上半部分圆周外部插接有弹簧，压杆的下端固定有打孔刀头。

进一步的，所述限位槽的内部下表面安装有小滚筒，且小滚筒的上表面向上凸出于限位槽的底面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、本实用新型设置了推进锁定器，推进锁定器由推进块与锁定块，在推进锁定器转动的过程中，推进块一方面可以推进密封条的运行，推进后，锁定块可以直接给密封条进行锁定，使得整个密封条可以打孔较为方便，可不停机打孔。

2、设置了收纳机构，收纳机构中的储料斗可以直接取出，进而方便的将废屑清理掉。

附图说明