[实用新型]一种多燃料自适应的燃料电池集成系统有效
| 申请号： | 201920499150.X | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN210092229U | 公开（公告）日： | 2020-02-18 |
| 发明（设计）人： | 张钟平;范炜;周宇昊;林达 | 申请（专利权）人： | 华电电力科学研究院有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04014 | 分类号： | H01M8/04014;H01M8/04089;H01M8/04223;H01M8/04225;H01M8/0612 |
| 代理公司： | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人： | 冯新伟 |
| 地址： | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃料 自适应 燃料电池 集成 系统 | ||
1.一种多燃料自适应的燃料电池集成系统，包括燃料输入模块，其特征在于：还包括燃料自动识别燃烧器模块（4）、燃料切换装置（5）、重整器（6）、电池堆（7）、空气输入模块（8）、阴极预热器（9）、燃料电池控制模块（10）和并网模块（11），所述燃料输入模块包括天然气输入模块（1）、沼气输入模块（2）和氢气输入模块（3）；所述天然气输入模块（1）、沼气输入模块（2）和氢气输入模块（3）均与燃料自动识别燃烧器模块（4）连接，所述燃料自动识别燃烧器模块（4）与燃料切换装置（5）连接，所述燃料切换装置（5）与重整器（6）连接，所述空气输入模块（8）与阴极预热器（9）连接，所述燃料切换装置（5）、重整器（6）和阴极预热器（9）均与电池堆（7）连接，所述电池堆（7）与并网模块（11）连接，所述天然气输入模块（1）、沼气输入模块（2）、氢气输入模块（3）、燃料自动识别燃烧器模块（4）、燃料切换装置（5）、重整器（6）、电池堆（7）、空气输入模块（8）、阴极预热器（9）和并网模块（11）均与燃料电池控制模块（10）连接。
2.根据权利要求1所述的多燃料自适应的燃料电池集成系统，其特征在于：所述天然气输入模块（1）、沼气输入模块（2）和氢气输入模块（3）均与燃料自动识别燃烧器模块（4）通过管道连接，所述燃料自动识别燃烧器模块（4）与燃料切换装置（5）通过管道连接，所述燃料切换装置（5）与重整器（6）通过管道连接，所述空气输入模块（8）与阴极预热器（9）通过管道连接，所述燃料切换装置（5）、重整器（6）和阴极预热器（9）均与电池堆（7）通过管道连接，所述电池堆（7）与并网模块（11）通过电缆连接。
3.根据权利要求1所述的多燃料自适应的燃料电池集成系统，其特征在于：所述天然气输入模块（1）、沼气输入模块（2）、氢气输入模块（3）、燃料自动识别燃烧器模块（4）、燃料切换装置（5）、重整器（6）、电池堆（7）、空气输入模块（8）、阴极预热器（9）和并网模块（11）均与燃料电池控制模块（10）通过通信电缆连接。
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