[实用新型]一种用于欧标电动汽车充电桩的检测装置

说明书

本实用新型公开了一种用于欧标电动汽车充电桩的检测装置，交流电源；充电电路，所述充电路包括电压转换电路、保护电路、第一开关电路、辅助电源、第二开关电路；所述电压转换电路、辅助电源的输入端均连接交流电源，所述电压转换电路的输出端连接保护电路的输入端，所述保护电路的输出端连接第一开关电路输入端，所述第一开关电路输出端外接车辆的充电端口。

技术领域

本实用新型涉及充电桩测试领域，尤其涉及的是一种用于欧标电动汽车充电桩的检测装置领域。

背景技术

充电桩装置是模拟欧标充电桩和欧标车辆之间检测通讯，实现欧标充电桩与欧标车辆CP状态电源开阶段及初始化PLC模块阶段、2次耦合器连接阶段、初始化阶段、电缆检查阶段、预充电阶段、能量传输阶段、充电完成结束九个阶段的报文信息交互，可兼容新老欧标；CP状态电源开阶段及初始化PLC模块阶段、2次耦合器连接阶段、初始化阶段、电缆检查阶段、预充电阶段、能量传输阶段、充电完成结束九个阶段各阶段报文内容在正常范围内随意设置，设置完成后可进行保存，下次测试可直接导入使用；测试流程可以根据测试需要自由组成进行测试，所用测试项目均是一键式操作，选择测试项目编号，点击开始测试；

随着节能减排，降低能源依赖逐渐成为国际汽车工业和环保工业的发展趋势，2012年新能源发展规划也已出台，国际政策近几年制定了相应的节能与新能源汽车发展战略；美国、日本及欧洲国家新能源的意识比较早，到目前为止欧美已经推行了路灯式充电桩，也意味着新能源汽车的发展不断地创新；随着国际新能源电动汽车及欧标充电桩的快速发展，与欧标充电桩测试相配套的欧标电桩测试设备也随之快速发展；

欧标充电桩装置主要用于模拟欧标充电桩实际运用现场的工作特性，通过使用电池模拟器和BMS模拟器代替真实电池，充分模拟实际现场的运用环境，完成对欧标充电桩系统功能和电气性能指标的测试。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：实现对欧标充电桩装置电气性能的检测及现场实际模拟，提供一种用于欧标电动汽车充电桩的检测装置。

本实用新型的技术方案如下：一种用于欧标电动汽车充电桩的检测装置，包括，

交流电源；

充电电路，所述充电电路包括电压转换电路、保护电路、第一开关电路、辅助电源、第二开关电路；所述电压转换电路、辅助电源的输入端均连接交流电源，所述电压转换电路的输出端连接保护电路的输入端，所述保护电路的输出端连接第一开关电路输入端，所述第一开关电路输出端外接车辆的充电端口；所述辅助电源输出端经第二开关电路与外接车辆控制器连接；

检测电路，所述检测电路包括控制器、第一检测电路、第二检测电路；所述控制器的电源端分别与第一开关电路、第一开关电路连接，所述控制器输出端均与外接车辆控制器连接；所述第一检测电路、第二检测电路分别用检测外接车辆的电压变化。

优选地，所述第一开关电路包括第一开关、第二开关；所述第一开关、第二开关的一端分别连接直流转换电路的输出端，所述第一开关、第二开关的另一端分别连接外接车辆的充电端口。

优选地，所述外接车辆的充电端口用于连接车辆的电池包。

优选地，所述第二开关电路包括第三开关、第四开关；所述第三开关、第四开关的输入端均与辅助电源的输出端连接，所述第三开关、第四开关的输出端均与外接车辆控制器连接。

优选地，所述第一检测电路、第二检测电路；所述第一检测电路、第二检测电路设为两检测点，且第一检测电路、第二检测电路用于连接检测仪器，选先于电压表或电流表。

优选地，所述控制器设为MCU控制模块及其外围电路。

优选地，所述辅助电源设为蓄电池或是经降压的交流电源。

优选地，所述保护电路设为二极管。