[实用新型]一种隔板悬挂装置有效
申请号: | 201920499852.8 | 申请日: | 2019-04-13 |
公开(公告)号: | CN209875230U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 陈闻东 | 申请(专利权)人: | 立德动力设备(浙江)有限公司 |
主分类号: | F01D25/28 | 分类号: | F01D25/28;F01D25/24 |
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地址: | 314599 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔板 汽缸 悬挂组件 搭头 本实用新型 螺栓 悬挂装置 汽轮机隔板 汽轮机技术 安装工序 安装效率 技术要点 螺纹连接 竖直设置 悬挂 半固定 | ||
本实用新型涉及一种隔板悬挂装置,属于汽轮机技术领域,其包括汽缸上半、汽缸下半和设置于汽缸上半内的隔板上半以及设置于汽缸下半内的隔板下半,其技术要点是:所述隔板上半的两端与汽缸上半之间均设有上悬挂组件,所述隔板下半的两端与汽缸下半之间均设有下悬挂组件,所述下悬挂组件包括截面呈L型的下搭头和螺纹连接于隔板下半内的下调节螺栓,所述下搭头包括通过下调节螺栓与隔板下半固定连接的悬挂部和竖直设置于悬挂部一端的连接部,所述连接部设置于汽缸下半上。本实用新型提出的一种隔板悬挂装置,用于简化汽轮机隔板的安装工序,提高安装效率,降低安装成本。
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域,尤其是涉及一种隔板悬挂装置。
背景技术
隔板是汽轮机重要组成部件之一,用以固定静叶片,阻止级间漏气;其负责将汽轮机通流部分分隔成若干汽室,使蒸汽的温度、压力逐级下降,蒸汽的热能在静叶片组成汽道中被转换成动能,同时实现气流的定向流动。
汽轮机隔板的悬挂装置是汽轮机隔板与汽轮机缸体之间的连接装置,将隔板固定在汽缸上,使汽轮机在运行时,隔板不会因位移、震动或旋转而发生事故;隔板的上下两半分别通过悬挂装置与汽缸的上下两半安装在一起,汽轮机总装完成后,隔板上半和隔板下半构成一个圆形。
为了防止隔板之间漏气,隔板上半和隔板下半之间应严密接触,因此在安装的过程中要对隔板上半和隔板下半之间的间隙进行调整。但是,现有的隔板悬挂装置比较复杂,需要借助垫片的厚度来调整中分面的间隙,为确保垫片厚度的精度能够满足隔板中分面的水平度要求,需要耗费较长的时间对垫片进行加工,从而使得工期延长,增加生产成本。
因此需要提出一种新的技术方案来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种隔板悬挂装置,用于简化汽轮机隔板的安装工序,提高安装效率,降低安装成本。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种隔板悬挂装置,包括汽缸上半、汽缸下半和设置于汽缸上半内的隔板上半以及设置于汽缸下半内的隔板下半,所述隔板上半的两端与汽缸上半之间均设有上悬挂组件,所述隔板下半的两端与汽缸下半之间均设有下悬挂组件,所述下悬挂组件包括截面呈L型的下搭头和螺纹连接于隔板下半内的下调节螺栓,所述下搭头包括通过下调节螺栓与隔板下半固定连接的悬挂部和竖直设置于悬挂部一端的连接部,所述连接部设置于汽缸下半上。
通过采用上述技术方案,通过设置上悬挂组件和下悬挂组件使得隔板上半与汽缸上半进行连接,隔板下半与汽缸下半进行连接;通过设置下搭头和下调节螺栓,利用下调节螺栓对下搭头和隔板下半进行固定连接,通过旋转下调节螺栓对隔板下半和隔板上半形成的中分面的间隙进行调整,调节方便且避免车磨垫片的繁琐复杂,缩短安装工期节约生产成本;通过设置下搭头呈L型,在隔板下半上安装下搭头时,可通过将下搭头和隔板下半共同倒置在一个水平面上,使得连接部的一端端面与隔板下半的中分面齐平,再利用下调节螺栓对隔板下半和下搭头进行连接,从而提高下搭头与隔板下半连接精度的同时,提高调节效率。
本实用新型进一步设置为:所述隔板下半的两端背离其中分面一侧均竖直开设有安装槽,所述安装槽朝向汽缸下半一侧开口设置,所述悬挂部位于安装槽内。
通过采用上述技术方案,通过设置安装槽使得下搭头设置于安装槽内,方便旋拧下调节螺栓,同时避免下搭头凸出中分面影响隔板下半的安装。
本实用新型进一步设置为:所述安装槽的端面设有与下调节螺栓螺纹配合的第一螺纹孔,所述第一螺纹孔位于隔板下半中分面的下方且第一螺纹孔垂直于中分面设置。
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