[实用新型]一种基于地下停车场施工支护的水平支撑装置有效
申请号: | 201920499967.7 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209941692U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 毛巧;王梅芬 | 申请(专利权)人: | 华恒建设集团有限公司 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315012 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢结构框架 土墙 滑动机构 水平支撑装置 蜗轮减速电机 齿条 线轨 啮合 长度方向设置 本实用新型 地下停车场 基坑 基坑开挖 施工效率 首尾连接 支护 齿轮 内壁 外端 围合 拆卸 下层 开挖 上层 施工 | ||
1.一种基于地下停车场施工支护的水平支撑装置,包括首尾连接的多个土墙(1),所述水平支撑装置设于由所有土墙(1)围合所形成的开挖区(11)内,其特征在于,所述水平支撑装置包括:
钢结构框架;
滑动机构(3),所述滑动机构(3)包括安装于每块土墙(1)内壁上的线轨(33)以及安装于钢结构框架外端面上的蜗轮减速电机(31),所述线轨(33)包括沿长度方向设置的齿条(331),所述蜗轮减速电机(31)连接有与齿条(331)相啮合的齿轮(32)。
2.根据权利要求1所述的一种基于地下停车场施工支护的水平支撑装置,其特征在于,所述钢结构框架上还设置有多台液压千斤顶(4),所述液压千斤顶(4)相邻设置在减速电机的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种基于地下停车场施工支护的水平支撑装置,其特征在于,所述线轨(33)包括位于齿条(331)两侧的限位板(332),所述齿条(331)的齿面低于限位板(332)的端面。
4.根据权利要求3所述的一种基于地下停车场施工支护的水平支撑装置,其特征在于,所述线轨(33)的一端设有开口槽(34),所述齿条(331)相对开口槽(34)的一端从两限位板(332)之间延伸而出形成一卡舌(3311),所述卡舌(3311)可嵌入至开口槽(34)内并与齿条(331)的另一端相衔接。
5.根据权利要求1~4任一项所述的一种基于地下停车场施工支护的水平支撑装置,其特征在于,所述钢结构框架包括多个相连接的支撑模块(21),所述支撑模块(21)包括至少两个相平行且间隔排布的横梁(211),所有横梁(211)的长度由钢结构框架的中心向外扩散方向逐步减小。
6.根据权利要求5所述的一种基于地下停车场施工支护的水平支撑装置,其特征在于,所述滑动机构(3)在支撑模块(21)的一侧外端面上至少设置有一个。
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