[实用新型]一种涡轮增压器叶轮清洗机

说明书

本实用新型公开的一种涡轮增压器叶轮清洗机，包括机架和设置在机架上部的清洗仓，清洗仓包括手动清洗部分和自动清洗部分，手动清洗部分包括操作孔和手动喷枪，操作孔设置在清洗仓前的侧面，用以将双手伸入清洗仓操作手动喷枪进行叶轮清洗作业，自动清洗部分包括叶轮定位盘和自动喷枪，叶轮定位盘中心设有固定叶轮的螺杆，径向方向设有辊轮，通过电机的转动带动辊轮转动以带动叶轮定位盘上的叶轮旋转，自动喷枪安装在叶轮定位盘一侧的喷枪架上，对旋转的叶轮进行清洗作业，由于采用了上述技术方案，不但能够预先对叶轮进行自动清洗，而且还可以将自动清洗不到的细节部位进行手动清洗。

技术领域

本实用新型涉及清洗设备，尤其涉及一种涡轮增压器叶轮清洗机。

背景技术

涡轮增压器是一种空气压缩机，其工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，从而起到提升内燃机的效率和增大功率输出的效果。

涡轮增压器的最大特点就是大功率和低油耗，这都依托于其精密的设计和制作工艺，同时也决定了它严苛的工作环境，但是由于空气杂质、国内油品质量问题等等，涡轮增压器内部无可避免会产生污垢，严重影响涡轮增压器的使用寿命，甚至存在安全隐患，一般汽车每行驶2万公里左右时，可以到维修厂清洗涡轮增压器壳体和叶轮等部件上的污垢，由于叶轮的结构复杂，完全采用自动化的清洗方式，存在清洗不干净的问题，因此，目前维修厂采用人工清洗的方式，不但效率低下，而且清洗作业在一个开放的环境中进行，对清洗人员的健康造成威胁。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种涡轮增压器叶轮清洗机，不但能够预先对叶轮进行自动清洗，而且还可以将自动清洗不到的部位进行手动清洗。

为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案是：

一种涡轮增压器叶轮清洗机，包括机架，所述机架的上方设有清洗仓，所述清洗仓的内部设有过滤网和手动喷枪，所述过滤网连接于所述机架的上部，所述过滤网下方设有废液收集仓，所述手动喷枪连接一条手动喷枪管路悬挂设置于所述清洗仓后侧面内壁，所述手动喷枪管路另一端连接球阀，所述清洗仓的前侧面设有第一窗口，所述第一窗口的下部设有操作孔，所述清洗仓内部还设有叶轮定位盘，所述叶轮定位盘转动连接于所述机架上部，所述叶轮定位盘的上表面中心设有螺杆用以套装叶轮，所述叶轮定位盘一侧对应设有安装在所述机架上部的自动喷枪架，所述自动喷枪架上安装至少一把自动喷枪，每把所述自动喷枪对应连接一条自动喷枪管路，每条所述自动喷枪管路另一端与所述球阀连接。

其中，所述叶轮定位盘另一侧设有第一辊轮和第二辊轮，所述第一辊轮与所述第二辊轮连接于所述机架上部，所述叶轮定位盘的径向方向设有至少6个从动辊轮，每一所述从动辊轮与所述叶轮定位盘转动连接，所述第一辊轮、第二辊轮以及各个所述从动辊轮之间通过皮带传动连接，所述第一辊轮端部设有连接杆，所述连接杆另一端连接一电机，所述电机设置于所述清洗仓的上侧面。

其中，所述自动喷枪架包括两条平行设置的竖板，所述两条竖板之间上部设有上横杆，下部设有下横杆，所述上横杆安装至少两把自动喷枪，所述下横杆安装至少两把自动喷枪。

其中，所述手动喷枪管路一端连接于所述手动喷枪，另一端连接于设置于清洗仓后侧面外壁的第一节流阀的一侧面，每条所述自动喷枪管路一端连接自动喷枪，另一端连接于设置于清洗仓后侧面外壁的第二节流阀的一侧面，所述第二节流阀另一侧面通过连接管与所述第一节流阀管路连接，所述第一节流阀另一侧面连接一电动泵，所述电动泵与所述球阀管路连接。

其中，所述螺杆一端设有螺纹。

其中，所述废液收集仓为漏斗形，下部设有排污阀。