[实用新型]一种立体侧位停车库

说明书

本实用新型涉及一种车库，具体涉及一种立体侧位停车库。固定底座上通过升降机构和驱动机构安装有上载车板，上载车板下方的固定底座内侧对称设置有滑槽；滑槽内活动安装有下载车板，下载车板一侧的固定底座上装有电机，电机通过传动丝杆与下载车板连接。该停车库结构简单，设计巧妙，解决了传统立体停车库存有的出库不方便和存在安全隐患问题，满足了城市交通的需要，特别适用于居民小区等公共场所安装使用。

技术领域

本实用新型涉及一种车库，具体涉及一种立体侧位停车库。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车的保有量也逐渐上升，许多商场、写字楼、医院等场所附近都有车满为患的现象，虽然许多场所提供有偿的停车位服务，停车位仍是供不应求。采用立体停车库，可以提高城市空间利用率，缓解停车位的紧缺情况。

目前常见的立体停车库类型，一种是有避让的立体停车库，该类型停车库通过垂直升降实现上层停车，缺点在于上层汽车出库时需要保证下层无车，使汽车出库困难；另一种是无避让的立体停车库，但该类型的停车库多采用悬臂式设计，其设计结构受力不合理，存在安全隐患；由此有必要设计一种新的立体车库解决上述的不足。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、便于汽车出库、安全可靠，以解决传统立体停车库存有的出库不方便和存在安全隐患问题的立体侧位停车库。

本实用新型的技术方案是：

一种立体侧位停车库，它由上载车板、下载车板和固定底座构成，其特征在于：固定底座上通过升降机构和驱动机构安装有上载车板，上载车板下方的固定底座内侧对称设置有滑槽；滑槽内活动安装有下载车板，下载车板一侧的固定底座上装有电机，电机通过传动丝杆与下载车板连接。

所述的上载车板1为矩形体，上载车板1两端设置有限位孔。

所述的下载车板的底部设置有滚轮。

所述的升降机构由导向杆、固定座A、固定座B、固定座C、上连杆A、上连杆B、上连杆C、下连杆A、下连杆B、下连杆C和传动齿轮构成；固定底座上呈间隔状设置有固定座A、固定座B和固定座C；固定座A、固定座B和固定座C上通过销柱对应安装有下连杆A、下连杆B和下连杆C；下连杆B和下连杆C的底部一侧分别焊装有传动齿轮；上载车板的下表面通过销轴和装配座与下连杆A、下连杆B和下连杆C对应状安装有上连杆A、上连杆B和上连杆C；上连杆C与下连杆C之间通过销轴活动连接；上连杆A和上连杆B 与下连杆A和下连杆B之间通过中间杆和销轴活动连接；下连杆A一侧的固定底座固装有导向杆，导向杆的一端穿过上载车板延伸至上载车板上方。

所述的驱动机构由电动缸、传动齿条和连接块构成，固定底座的限位滑槽内装有传动齿条；传动齿条的一端固装有电动缸，电动缸经连接块与传动齿条连接。

所述的传动齿条呈Z字形，传动齿条分别与下连杆B和下连杆C的传动齿轮啮合连接。

所述的固定底座为U型体。

本实用新型的优点在于：

该立体侧位停车库结构简单，设计巧妙，汽车入库时通过下载车板的水平移动和上载车板的升降完成驻车，由此提高了城市空间利用率，缓解了停车位紧缺的情况，解决了传统立体停车库存有的出库不方便和存在安全隐患问题，满足了城市交通的需要，特别适用于居民小区等公共场所安装使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1去掉下载车板后的结构示意图；

图3为上载车板下落状态示意图；

图4为图2中的A处放大结构示意图。