[实用新型]一种门窗隔热条

说明书

本实用新型公开了一种门窗隔热条，包括隔热条本体、加强筋、标识牌、防滑槽、气囊，所述隔热条本体呈正方形设计，隔热条本体的四角进行圆弧式设计，且圆弧为向内凹陷，隔热条本体中部为中空设计，隔热条本体的中部的空腔内设有加强筋，加强筋与隔热条本体一体成型，所述隔热条本体上三个连接块，连接块与隔热条本体一体成型，两侧的连接块向中间倾斜，所述隔热条本体的四角设有多个防滑槽，防滑槽内安装有气囊，标识牌粘结在隔热条本体上。本实用新型设计合理；标识牌的设计避免隔热条安装时出现装反的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种门窗隔热条。

背景技术

随着能源的不断减少，节能环保在现在社会中有着重要的作用，房屋建设中门窗节能是其中一项重要的工作，为了提高门窗的隔热、保温效果往往在门窗安装时进行隔热条的安装，从而提高门窗的隔热、保温效果，现有的门窗隔热条使用完后，拆下后隔热效果降低，使用完后的隔热条不易分别造成重复使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种门窗隔热条，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：

一种门窗隔热条，包括隔热条本体、加强筋、标识牌、防滑槽、气囊，所述隔热条本体呈正方形设计，隔热条本体的四角进行圆弧式设计，且圆弧为向内凹陷，隔热条本体中部为中空设计，隔热条本体的中部的空腔内设有加强筋，加强筋与隔热条本体一体成型，所述隔热条本体上三个连接块，连接块与隔热条本体一体成型，两侧的连接块向中间倾斜，所述隔热条本体的四角设有多个防滑槽，防滑槽内安装有气囊，标识牌粘结在隔热条本体上。

优选的，所述气囊内填充有红色粉末，气囊内设有锥形柱，气囊采用乳胶制成，当气囊受到挤压时会发生破裂。

优选的，所述隔热条本体、连接块均采用尼龙材料制成，隔热条本体的厚度为6mm，隔热条本体的长度为25mm。

优选的，所述防滑槽的深度为0.5mm，且每两个防滑槽之间的距离为20mm。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型设计合理；防滑槽的设计提高了门窗与隔热条本体之间的摩擦力，避免隔热条本体出现滑落的情况；在安装隔热条本体时，防滑槽内的气囊受到挤压使锥形柱将气囊戳破，气囊内的红色粉末洒出从而避免隔热条本体的重复使用；带有标识牌的一面远离门窗，标识牌的设计避免了隔热条本体出现装反的情况。

附图说明

图1为本实用新型门窗隔热条示意图。

图2为本实用新型门窗隔热条的气囊示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1-2所示，一种门窗隔热条，包括隔热条本体4、加强筋3、标识牌5、防滑槽1、气囊6，所述隔热条本体4呈正方形设计，隔热条本体4的四角进行圆弧式设计，且圆弧为向内凹陷，隔热条本体4中部为中空设计，隔热条本体4的中部的空腔内设有加强筋3，加强筋3与隔热条本体4一体成型，所述隔热条本体4上三个连接块2，连接块2与隔热条本体4一体成型，两侧的连接块2向中间倾斜，所述隔热条本体4的四角设有多个防滑槽1，防滑槽1内安装有气囊6，气囊6内填充有红色粉末7，气囊6内设有锥形柱8，气囊6采用乳胶制成，当气囊6受到挤压时会发生破裂，标识牌5粘结在隔热条本体4上，隔热条本体、连接块均采用尼龙材料制成，隔热条本体的厚度为6mm，隔热条本体的长度为25mm，防滑槽的深度为0.5mm，且每两个防滑槽之间的距离为20mm。