[实用新型]一种土方输送器有效
申请号: | 201920502112.5 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN210028854U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 成艺 | 申请(专利权)人: | 深圳市蛇口招商港湾工程有限公司 |
主分类号: | B65G11/02 | 分类号: | B65G11/02;B65G11/18;B65G11/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凹块 插接槽 插接杆 凸块 本实用新型 竖直连接板 水平连接板 驱动机构 驱动组件 相对设置 驱动 对称设置 相邻槽体 缩回 输送器 提升槽 插接 抽离 穿出 卡接 两相 适配 | ||
1.一种土方输送器,包括若干槽体(1),所述槽体(1)由第一板(13)以及在第一板(13)两侧相对设置的第二板(14)组成,第二板(14)垂直第一板(13),其特征在于,包括水平连接板(31);水平连接板(31)的两侧相对设置有竖直连接板(32);两相邻槽体(1)上第二板(14)的相对侧上相对设置有凸块(2);竖直连接板(32)的两相背侧上相对称设置有与凸块(2)相卡接适配的凹块(33);凸块(2)背向第二板(14)的一侧开设有插接槽;凹块(33)内设置有驱动机构(4),驱动机构(4)包括驱动组件(42)以及插接杆(41),驱动组件(42)驱动插接杆(41)从凹块(33)中穿出以插接于插接槽中或驱动插接杆(41)从插接槽中抽离出以缩回凹块(33)中。
2.根据权利要求1所述的一种土方输送器,其特征在于,驱动组件(42)包括:丝杆(422)、滑槽(421)、第一锥齿轮(423)、第二锥齿轮(424)以及转动杆(425);滑槽(421)开设于凹块(33)朝向凸块(2)的一侧并朝向插接槽;丝杆(422)置于滑槽(421)中,丝杆(422)的一端转动装配于滑槽(421)内壁上,丝杆(422)的另一端与凹块(33)开设有滑槽(421)一侧的表面相平齐,插接杆(41)滑动装配于滑槽(421)中,插接杆(41)与丝杆(422)螺纹连接;丝杆(422)转动装配于滑槽(421)内壁的一端连接有第一锥齿轮(423);第二锥齿轮(424)与第一锥齿轮(423)相啮合;转动杆(425)转动装配于凹块(33)上,转动杆(425)的一端与第二锥齿轮(424)相连,转动杆(425)的另一端从凹板远离水平连接板(31)的一端伸出并连接有把手(426)。
3.根据权利要求2所述的一种土方输送器,其特征在于,插接杆(41)设置为圆环体状,滑槽(421)与插接杆(41)相适配,插接杆(41)的小径侧与丝杆(422)螺纹连接,插接杆(41)的大径侧与滑槽(421)内壁螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种土方输送器,其特征在于,插接槽与插接杆(41)相适配,插接槽的内壁上开设有与插接杆(41)外径侧相适配的螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种土方输送器,其特征在于,第一板(13)背向第二板(14)一侧的四个端角处均设置有用于驱动第一板(13)升降的升降机构(5),升降机构(5)包括传动组件(51)以及升降组件(52),传动组件(51)包括基板(511)、螺纹杆(512)、圆环筒(513);基板(511)设于第二板(14)背向第一板(13)的一侧;螺纹杆(512)的一端转动装配于基板(511)上,螺纹杆(512)的另一端与圆环筒(513)螺纹连接,圆环筒(513)远离螺纹杆(512)的一端设于第一板(13)背向第二板(14)的一侧。
6.根据权利要求5所述的一种土方输送器,其特征在于,升降组件(52)包括第一电机(521)、主齿轮(522)、链条(523)以及外齿套(524);外齿套(524)同轴设于螺纹杆(512)靠近基板(511)的一侧;链条(523)与四个螺纹杆(512)上的外齿套(524)相啮合;主齿轮(522)与链条(523)朝向螺纹杆(512)的一侧相啮合,且主齿轮(522)位于相邻两螺纹杆(512)之间;第一电机(521)设于基板(511)上,第一电机(521)输出轴与主齿轮(522)相连。
7.根据权利要求5所述的一种土方输送器,其特征在于,圆环筒(513)远离基板(511)的一侧与第一板(13)相铰接;螺纹杆(512)远离圆环筒(513)的连接有设于基板(511)上的第二电机(6)。
8.根据权利要求2所述的一种土方输送器,其特征在于,插接杆(41)设置为T形或燕尾型,滑槽(421)以及插接槽均与插接杆(41)相适配。
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