[实用新型]一种汽车发动机减震器支架综合位置度检具

说明书

本实用新型包括检具底板，所述底板上方一左一右设置两块侧板，所述左右两块侧板为凸字状侧板，侧板的中间部分分别被左销和右销贯穿，左销和右销外侧贴合侧板的位置设有底板套，所述侧板的顶部设有盖板，一左一右两个盖板分别被螺纹检测销上下贯穿，螺纹检测销与盖板上部连接处设有盖板套，所述螺纹检测销位于盖板下方的部分侧面设有位置度检测销，两根位置度检测销之间设有两根基准销，其中一根为主基准销，另一根为辅基准销，底板上表面还设有两个压钳座，所述压钳座连接快速压钳，上述主基准销和两根位置度检测销与底板连接处设置底板套，辅基准销与底板连接处设置削扁套，底板上表面远离基准销的一侧设有一排安放座。

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，尤其涉及一种汽车发动机减震器支架综合位置度检具。

背景技术

较早的检具型式，主要是由手动检测和一些检测工具组成，此方式存在的缺陷为：工件体型和重量较大，不易搬动，内孔深度较深，普通检测工具难以达到精确的检测尺寸。

发明内容

本实用新型旨在提供一种能够控制工件的变形和稳定加工尺寸的汽车发动机减震器支架综合位置度检具。

为实现上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案，一种汽车发动机减震器支架综合位置度检具，包括检具底板，所述底板上方一左一右设置两块侧板，所述左右两块侧板为凸字状侧板，侧板的中间部分分别被左销和右销贯穿，左销和右销外侧贴合侧板的位置设有底板套，所述侧板的顶部设有盖板，一左一右两个盖板分别被螺纹检测销上下贯穿，螺纹检测销与盖板上部连接处设有盖板套，所述螺纹检测销位于盖板下方的部分侧面设有位置度检测销 ，两根位置度检测销之间设有两根基准销，其中一根为主基准销，另一根为辅基准销，底板上表面还设有两个压钳座，所述压钳座连接快速压钳，上述主基准销和两根位置度检测销与底板连接处设置底板套，辅基准销与底板连接处设置削扁套，底板上表面远离基准销的一侧设有一排安放座。

作为优选，所述检具底板上表面设有一排七个安放座。

作为优选，压钳座设在基准销与位置度检测销之间。

为了解决较早检具难测量和难移动的问题，本实用新型包括检具底板，所述底板上方一左一右设置两块侧板，所述左右两块侧板为凸字状侧板，侧板的中间部分分别被左销和右销贯穿，左销和右销外侧贴合侧板的位置设有底板套，所述侧板的顶部设有盖板，一左一右两个盖板分别被螺纹检测销上下贯穿，螺纹检测销与盖板上部连接处设有盖板套，所述螺纹检测销位于盖板下方的部分侧面设有位置度检测销 ，两根位置度检测销之间设有两根基准销，其中一根为主基准销，另一根为辅基准销，底板上表面还设有两个压钳座，所述压钳座连接快速压钳，上述主基准销和两根位置度检测销与底板连接处设置底板套，辅基准销与底板连接处设置削扁套，底板上表面远离基准销的一侧设有一排安放座，本实用新型以两个基准销为基准点，通过设置若干个安放座同时对多个工件进行综合位置度检测，左销、右销和另外两个位置度检测销同步进行相关孔位置度检测。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图中：1、检具底板；2、侧板；3、左销；4、右销；5、底板套；6、盖板；7、螺纹检测销；8、盖板套；9、位置度检测销；10、主基准销；11、辅基准销；12、压钳座；13、快速压钳；14、削扁套；15、安放座。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。