[实用新型]一种电动车用轮毂式电机的定位结构

说明书

本实用新型公开了一种电动车用轮毂式电机的定位结构，包括电机轴及轮毂式电机本体，电机本体通过其内设置的轴承转动连接于电机轴上，碟刹盘穿过电机轴并固定安装在电机本体的安装座上，电机轴的两端固定安装在摇架上，摇架上安装有制动卡钳以夹持碟刹盘实现制动，电机轴上套装有定位轴套位于安装座与摇架之间，定位轴套一端抵靠在安装座内的轴承内圈并套装有油封封盖，另一端通过锁紧件将摇架与定位轴套固定，此时，制动卡钳的轴向定位不再依靠电机轴本身，而是依靠电机本体内的轴承和定位轴套，则制动卡钳与碟刹盘的轴向定位受安装误差及轴向窜动的影响小，定位精度更容易保证，从而有效解决偏摩、拖刹问题，同时，结构简单，安装方便。

技术领域

本实用新型涉及电动车，尤其是电动车用轮毂式电机的制动卡钳定位结构。

背景技术

电动车依靠电机实现对前后轮的驱动行驶，而轮毂式电机采用车轮内装电机技术，将动力、传动和制动装置都整合到轮毂上；常见的轮毂式电机的制动机构包括固定在轮毂式电机本体上、随车轮转动的碟刹盘以及固定在电机轴上的制动卡钳，当制动卡钳夹紧碟刹盘时可实现电动车的制动，因此，制动卡钳与碟刹盘轴向安装定位的准确性对电动车的制动效果有至关重要的影响。

电机轴和电机本体因为密封性的原因会存在轴向间隙，因而电机轴相对电机本体有轴向窜动量；参照图1，现有技术中，制动卡钳4’是靠电机轴1’实现轴向定位的，而碟刹盘3’是固定在电机本体2’上，则电机轴1’的窜动会造成制动卡钳4’装配不到位，影响其与碟刹盘3’的轴向安装定位，从而出现偏摩或拖刹的问题，影响制动效果。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种电动车用轮毂式电机的定位结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电动车用轮毂式电机的定位结构，包括电机轴及轮毂式电机本体，所述电机本体通过其内设置的轴承转动连接于电机轴上，碟刹盘穿过电机轴并固定安装在电机本体的安装座上，电机轴的两端固定安装在摇架上，摇架上安装有制动卡钳以夹持碟刹盘实现制动，所述电机轴上套装有定位轴套位于所述安装座与摇架之间，所述定位轴套一端抵靠在安装座内的轴承内圈并套装有油封进行封盖，另一端通过锁紧件将摇架与定位轴套锁紧固定，同时摇架通过定位轴套的端面定位在电机本体上。

所述摇架上设有抵靠部，所述定位轴套抵靠在抵靠部上。

所述抵靠部由安装在摇架上的定位垫块形成。

所述定位轴套设有两个注胶孔，所述两个注胶孔对向设置，所述电机轴对应注胶孔设有容胶凹槽A。

所述定位轴套末端所在的电机轴上设有容胶凹槽B。

所述定位轴套抵靠所述轴承内圈的一端设有凸沿。

本实用新型的有益效果是：本实用新型仅在原安装座与摇架之间的空位处设置了定位轴套，使制动卡钳的轴向定位不再依靠电机轴本身，而是依靠电机本体内的轴承和定位轴套，则制动卡钳与碟刹盘的轴向定位受安装误差及轴向窜动的影响小，定位精度更容易保证，从而有效解决偏摩、拖刹问题，同时，结构简单，安装方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是现有技术中轮毂式电机的剖视图；

图2是本实用新型的轮毂式电机的剖视图；

图3是本实用新型的轮毂式电机的结构示意图；

图4是本实用新型的轮毂式电机的拆分示意图。

具体实施方式