[实用新型]一种压差式分类吸拾清扫车有效

专利信息
申请号: 201920502547.X 申请日: 2019-04-15
公开(公告)号: CN210857071U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 朱秋林;黄璜;杨武红;方娜娜 申请(专利权)人: 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司
主分类号: E01H1/08 分类号: E01H1/08
代理公司: 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙) 42239 代理人: 余丽霞
地址: 441300 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 压差式 分类 清扫
【权利要求书】:

1.一种压差式分类吸拾清扫车,包含汽车底盘(1),在所述汽车底盘(1)上设有水箱(2)、副发动机(3)、液压驱动系统(4)、风机(5)、垃圾箱(6)、垃圾吸拾装置、清扫机构(9)及清扫喷淋系统;

所述液压驱动系统(4)分别与所述清扫机构(9)及液压执行元件连接,液压驱动系统(4)用于给所述清扫机构(9)及液压执行元件提供工作动力;

所述副发动机(3)分别与所述液压驱动系统(4)、风机(5)连接,并用于给所述液压驱动系统(4)、风机(5)提供工作动力;

所述水箱(2)与所述清扫喷淋系统连接,并用于给所述清扫喷淋系统提供水源;

所述清扫喷淋系统与汽车底盘电瓶连接,汽车底盘电瓶用于给所述清扫喷淋系统提供电源,清扫喷淋系统用于给清扫机构(9)的前方地面喷淋降尘;

其特征在于:所述垃圾吸拾装置包含吹吸式吸嘴机构(7)及纯吸式吸嘴机构(8);

所述吹吸式吸嘴机构(7)位于所述纯吸式吸嘴机构(8)的后方,并分别与所述风机(5)、垃圾箱(6)及外部大气连通,吹吸式吸嘴机构(7)用于将风机(5)排出的部分空气及外部空气吸入到垃圾箱(6)内;

所述纯吸式吸嘴机构(8)位于所述清扫机构(9)的后方,并分别与所述垃圾箱(6)及外部大气连通,纯吸式吸嘴机构(8)用于将外部空气吸入到垃圾箱(6)内;

所述风机(5)分别与所述垃圾箱(6)及吹吸式吸嘴机构(7)连通,风机(5)用于抽出垃圾箱(6)内的空气,使垃圾箱(6)内产生负压,并给所述垃圾箱(6)及吹吸式吸嘴机构(7)提供风循环动力。

2.根据权利要求1所述的压差式分类吸拾清扫车,其特征在于:所述水箱(2)设置在汽车底盘(1)上部的右前侧且位于驾驶室后方,所述副发动机(3)设置在汽车底盘(1)上部的左前侧且位于驾驶室后方,所述风机(5) 设置在汽车底盘(1)上部的中间且位于水箱(2)的后方,所述液压驱动系统(4)设置在汽车底盘(1)上部的中间,所述垃圾箱(6)设置在汽车底盘(1)上部的后侧且位于副发动机(3)及风机(5)的后方;

所述吹吸式吸嘴机构(7)设置在汽车底盘(1)后下部的中间,且位于纯吸式吸嘴机构(8)的后方;

所述纯吸式吸嘴机构(8)设置在汽车底盘(1)后下部的中间,且位于清扫机构(9)的后方;

所述清扫机构(9)设置在汽车底盘(1)下部的中间,且位于风机(5)的下方;

所述清扫喷淋系统设置在汽车底盘(1)的左侧下部或右侧下部。

3.根据权利要求2所述的压差式分类吸拾清扫车,其特征在于:所述副发动机(3)包含副发动机主体(3.1)、前输出机构(3.2)、后输出离合器(3.3)及后输出机构(3.4),所述前输出机构(3.2)设置在所述副发动机主体(3.1)前端,所述后输出机构(3.4)通过后输出离合器(3.3)连接在所述副发动机主体(3.1)后端,所述副发动机主体(3.1)、前输出机构(3.2)、后输出离合器(3.3)及后输出机构(3.4)的轴向均与风机(5)的叶轮轴向平行,且均还与汽车底盘(1)的行驶方向平行;所述副发动机(3)通过前输出机构(3.2)与所述液压驱动系统(4)连接,所述副发动机(3)通过后输出机构(3.4)与所述风机(5)连接。

4.根据权利要求3所述的压差式分类吸拾清扫车,其特征在于:所述液压驱动系统(4)包含直连油泵(4.1)、液压驱动油箱(4.2)及液压控制阀(4.3),所述直连油泵(4.1)装设在副发动机(3)的前输出机构(3.2)上,并通过其泵轴上的齿轮与副发动机(3)的前输出机构(3.2)上的齿轮相啮合连接;

所述液压驱动油箱(4.2)及液压控制阀(4.3)均装设在汽车底盘(1)上部,所述液压驱动油箱(4.2)通过液压进油管道与所述直连油泵(4.1)的进油口连通,所述直连油泵(4.1)的出油口通过液压出油管道与所述液压控制阀(4.3)连通,所述液压控制阀(4.3)通过液压油分支管道与各液压执行元件连接,所述液压执行元件包含清扫机构扫盘马达、垃圾箱倾翻油缸、垃圾箱后门开闭油缸及清扫机构提升油缸。

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